安全性跟操控性真的很好
但煞車也會有打滑的時候
我前兩星期颱風來前後下雨天
在正常車道上車速不快約30~40 遇到前方紅綠燈
前方好幾台車輛緊急煞車 我也急踩
但踩的當下剛好輪胎經過人孔蓋 煞車差點煞不住 ABS動作
差點撞上.
我覺得再好的車也有是風險 小心開車最重要
PS: golf 很好
但原廠維修更換零件 .........你們知道的
sniper5k wrote:
XD話說..撞到後的...(恕刪)
看來 賓士 BMW 安全性,操控也好不到哪裡.
2011.07.31 BMW飆速失控撞銀行 百萬名車毀奪命
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/109/art_id/56451/IssueID/20110731
電子公司小開 駕賓士撞護欄2死
台北市堤頂大道二段今天凌晨發生重大死亡車禍，某上市電子公司負責人之子黃俊傑，駕駛造價近九百萬台幣、號稱史上最安全的最新型賓士S600型轎車，失控側撞天橋護欄，因撞擊猛烈，車子後半部撞毀起火，車內兩名年輕好友慘遭燒死在車內，黃及時逃出車外，僅頭髮燒焦、手部受輕傷，幸運逃過一劫。
由於出事的賓士轎車，車重達二公噸，車上油箱有防爆裝置，車身也有防滑設備，安全性能堪稱史上最安全的轎車之一，竟在一場擦撞後起火，並撞得稀爛，代理商台灣戴姆勒克萊斯勒公司相當重視，立即派員前往現場了解，並將狀況傳回德國。
http://www.wretch.cc/blog/champo/11073514
jameskcp wrote:
買這台Golf 1....晚上加班得很累,開車有點恍神(恕刪)
VW救你這次.......救不了你一輩子.......
如果還是繼續這樣開......什麼車都........
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
聽到是一回事..
看到又是一回事... XD
之前看 DISCOVERY 流言終結者.
看他們拿廢車作... 麋鹿... 的撞擊測試..
再撞模擬麋鹿之前.
他們有先撞牆..
50km/h 撞牆 車頭就幾乎全毀了.. 完全不是擦撞可以比擬的...
撞模擬的麋鹿更誇張..
整台車上半部份全毀.......
而且速度還沒想像中的快.....
千萬不要酒駕...
速度感會是平常的 1/3 不到..
是的,小弟年輕時在雪地酒駕過一次..
以為自己開 20km/h 不到.. 看儀表板.... 已經 50km/h 了.
馬上嚇醒..
強迫自己看儀表開.
不難想像為何酒駕的車禍都特別恐怖.
200 到 0 都不是不可能..
softworker wrote:
福斯車的底盤確實在高速的時候比起某些車種相對穩定
這種穩定不是有沒有ABS或TCS的差異而已
我想你搞錯了 高速穩定跟ABS or TCS一點關係都沒有...
高速穩定要看是直線還是過彎
先不說其他調教 跑直線 長軸距+低重心開起來絕對讓你覺得很穩定
GOLF的軸距大概就是國產中型房車的長度, tida, altis, focus..
不降車身 golf不會比軸距比較長的國產車來的穩定
如果是換車道或者是過彎 那問題就是在避震器的支撐性了
歐系車一般設定比國產車稍硬 也許會比較吃香
但是改裝避震器在台灣實在太普遍又方便 畢竟台灣是避震器代工的重鎮
即使是golf gti 原場彈簧磅數也才110-130 lb/in
隨便一家國產避震器磅數都是200-300 lb/in
所以原廠golf 1.6 要跟改過避震的國產房車比操控 只能說很拚...
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