本來以為我可以躲過缸壓問題的但很不幸的,今天因為怠速抖動問題去了原廠一趟,得到的答案就是,第一第四缸壓力不足還能怎麼辦,修是一定要修的,只是大家可以告訴我怎麼修比較好嗎?四缸是一定要一起修的,但是要搪缸比較好,還是換汽門比較好?(師傅粗估只差一千元)總費用下來要多少錢?可以跟總代理怎麼爭取呢?還麻煩各位前輩能夠告訴我多一點訊息,感激不盡!
Skytraveler wrote:本來以為我可以躲過缸...(恕刪) 缸壓不足搪缸或是換汽門根本是兩回事。基本上來說,要看你引擎是為什麼缸壓不足。若是汽門漏氣所造成,那搪缸搪得再好再精密也修不好,反之亦然。很遺憾,整串討論十幾樓看下來,看不出到底什麼原因缸壓不足,只看到很籠統的汽缸壞掉,換汽缸床........
mhfandccs wrote:缸壓不足搪缸或是換汽...(恕刪) 今天有打電話給一家店聯絡過,他在這兩年已經處理了快十台類似的 case所有出問題的都是汽門有裂縫,原因是汽門材質不佳及汽缸頭精度不佳造成明天會去跟原廠談,最差的狀況是就像很多車友建議的,去外面修,然後從此跟 VW 說 byebye很可惜,剛剛才開著老爸 14 年的 Passat 在中山高小飆了一下,真的是好車一台可惜是 VW 這幾年品質不但每況愈下,零件價格還一直漲,跟雙 B 看齊老爸本來還想等 Touran 的,這下也不用了,去買 Previa 吧!
chadwang0725 wrote:我也有類似的經驗:兩缸失火,車子現在還陸陸續續的有引擎方面的問題:EPC+車抖,也許我們可以交流一下。(恕刪) 早早賣了比較好讓一些很哈福斯的小老弟去學學源自對修車的熱愛號稱省油 \\號稱高科技號稱性能等等...都沒用啦都是噱頭車的本質最重要不耐用的車開在路上哪天拋錨出事誰負責
mhfandccs wrote:缸壓不足搪缸或是換汽...(恕刪) 原廠也沒交待,到底是哪裡出了問題???維修的工單,就寫著{汽缸床蓋更換},以及一些墊片(膠)。目前車子已經康復了,狀況算不錯,起碼我覺得冷氣現在比較吵(大過引擎)。
原廠剛剛把維修清單列出來,就是把汽缸上蓋換掉(包含了 16 個汽門),然後一些油封什麼的加工資快五萬本來他們要我出七成, 討價還價之後減個幾千,然後兩年保固外面問到的話,換 16 個原廠加強型汽門再搪缸的話一家報一萬多, 一家在台北用台製汽門的要兩萬, 用進口件要多一點考慮中...