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才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了

我家也有一台06年初的 Passat TDI 到目前為止開了快 12 萬公里 , 沒壞過什麼特別的東西 .
(但是在某次保養的時候,原廠有查出柴油泵有問題,好像是壓力不足吧,但是在保固內所以免費換了一個。)
我爸的PASSAT..B6 TDI
過保不久..正準備6萬大保養前
噴油嘴掛了..停在路邊

疑惑的我上來一看..真有人在討論這問題..
有沒有一個有效的維護噴油嘴方式可以參考..??

不要12萬又來一次....
我的車是第一批的Passat 2.0TDI, 過保後也有過一些問題,給大家參考一下。

1. 柴油幚浦故障:
看來是蠻多車主都發生過,保養廠說是台灣氣候較熱,原設計之柴油幚浦容易過熱故障。
雖然剛剛過兩年保固期,但是這一次更換完全免費。
個人相當滿意VW保養廠的服務。(中壢中華路)
2. 偶爾柴油預熱塞燈號亮起,引擎無法發動:
這個不知道和其他車主遇到的是不是一樣?
偶爾此燈號亮起後,引擎無法發動。但重覆插拔鑰匙後,隔一陣子會回復正常。
趁定期保養時到保養廠檢查,檢查結果是有看到故障的log,但測試沒有什麼問題。
結果之後還是陸續有發生這個狀況,再次回到保養廠維修。
這一次保養廠說是系統電腦故障需要更換。
也是過保固,但是只收了工資。(應該不是換新品上去)
所以個人也算是滿意。(台北內湖)

過保後的服務收費,似乎還是得看去哪家保養廠呢。
剛要去台中看一部07年的tdi不過看到這麼多問題...我看還是考慮一下...過保固不就掛了..沒開過福斯車的人
Passat TDi 三大容易出包的小零件

1. 預熱塞

2. 含氧感知計

3. 柴油幫浦

其中我的車還未過保

就壞了其中兩個

這種品質

讓我每次遇到同事要買 VW

莫不大力勸阻

Passat 都那麼差

Golf and Polo 不是爛到底了

另外會討錢的三大零件

1. 變速箱

2. 噴油嘴

3. 冷氣壓縮機

壞一個就乾脆把車賣一賣算了


要買 VW 的人要有心裡準備
HermesParis wrote:
先別急著幫人做職業分...(恕刪)


那關你何事呢?您是業代嬤?
請教大大您開移動式棺材嬤??

我看M01請你來當管管好了~哈哈
到處管人家發言~真認真!!哈哈
kevin3321 wrote:
另外..........開移動式棺財車的人 何時 有資格 在此發言??

kevin3321 wrote:
到處管人家發言~真認真!!哈哈

kevin3321 wrote:
那關你何事呢?您是業...(恕刪)


自打嘴巴,搞笑...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~

好笑天王 wrote:
Passat TDi 三大容易出包的小零件

好笑天王 wrote:
另外會討錢的三大零件

1. 變速箱

2. 噴油嘴

3. 冷氣壓縮機


我不太能理解
passat我記得在歐洲同級距裡面銷售量不是第一就是第二
如果問題這麼嚴重
那怎會賣這麼好..?
shinekuo wrote:
我不太能理解pass...(恕刪)

別忘了...鍵盤開車手跟隱形業代01上很多...看到影就先放槍再說

也不管說製程改進...零件修正這些車廠每年度都在做的動作
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
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