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在中國大陸VW 的汽車產品定位是國民車...(VW不錯開)

低調的大臉貓 wrote:
你真的很会扯,你以为...(恕刪)

普桑跟捷達不就因為皮實耐用才能在中活存活那麼久,老三樣中富康已經退位了,但這2台車依然活躍阿

tamingjuan wrote:
這讓我想起了我爸媽時常說我們家的PASSAT是百萬名車,

有一次去了上海遊玩發現滿街的PASSAT計程車...

話說VW在中國是國產的,

若VW在台灣設廠國產還賣1XX再來開文罵也不遲.


雖然說上海滿街的VW,但是不是passat啊
那是桑坦那吧,跟passat差多了
Volkswagen翻譯過來是國民車又如何??
不然要他改名成精品車還是高檔車才可以賣這種價格??
本田豐田福特不也就車廠的的名字嗎??
難道要姓這個才能開就是??
車子就車子...扯一堆............
有多少本事就開什麼車
法拉利在比佛利山莊也是國民車阿~~~
怎麼沒聽開板的在哭腰???
看開板大再原發文加了一些東西,很明顯是不想回應大家的發文,只是想繼續提倡VW的哪些車跟哪些車是同級,我比較好奇的是VW到目前為止本來就是只有兩款存高級車-PHAETON & Touareg,比較的對象也都是1A2B或是LEXUS, VOLVO之流,怎麼都沒貼出來。反正只想倡導VW就是很平民的車就是了,看了還蠻無言的...在美國的市場,傳統就有的型號如PASSAT本來就是和CAMRY和ACCORD在比,JETTA和COROLA, CIVIC在比。
不過仔細去比較會發現VW在一些小地方處理得比同級日系車好,所以貴一點還是值得的。ex: 引擎蓋用油壓挺桿而不是一支手動鐵桿去撐,後行李廂的支點也都是走高級車手法,手套箱鋪棉或是後視鏡照地登車燈設計等。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
我觉得不错了,

台湾进口VW比中国国产VW价格还要便宜,

并且一个重点,品质真的差很多,我可没带有色眼镜,

这是我在中国看了坐了很多中国国产VW的切身感受
大陸計程車有規定5年就要換車

除非他以後不想在開計程車了

就能一台車開到報廢

所以以VW的極限 因該就是五年吧
砍很大 wrote:
大陸計程車有規定5年...(恕刪)


恩~
對阿對阿~五年是上限耶~

別人開我不知道
要是你開應該5年就要換了..
砍很大 wrote:
大陸計程車有規定5年...(恕刪)

不想開計程車?喀喀..別想太多,對岸計程車都是車行的,個人哪有能力去買計程車牌,
之前問過師傅:蘇州一張計程車牌要五、六十萬人民幣,一般人哪買的起啊。不過滿街計
程車感覺是挺破的,桑塔納是外觀破裡面也破,Passat則是外觀還可以裡面也是破!
桑塔那也賣夠久了,有普桑,桑塔那2000,3000到後來的Vista,之後不知還會出什麼型號...5000嗎
哈 這個主題很有趣

我看標題應該改成泛談大陸的出租車了

只可惜大陸普遍的仇日情緒還在

豐田,廣本的車子接受度不高

也少有出租車

但我不禁想到

若有日系的出租車跟出德系的租車

那會不會因為籌日的關係

大家不搭日系的呢
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