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中油與台塑 98無鉛汽油比較(抗爆震與燃燒室積碳)

AlfaBrera32 wrote:
我最近還在繼續觀察收(恕刪)


一直以來有種迷思都是挑中油直營的加
但樓主有實際實驗數據跟圖片
令我猶豫是否以後98該換加台塑的
阿奇里 wrote:
一直以來有種迷思都是(恕刪)


我前年因為住家附近加台塑不方便,所以改加中油 98 大約一年,每年年假期間我都會全車打蠟一次,發線用中油,排氣尾管的積碳真的多非常多,用金屬拋光劑擦很久, 而更久以前與今年,用台塑 98 幾乎都是泡沫洗車時,用海綿洗一洗就機乎乾淨了...

可以確定的是,台塑真的積碳比較少

而且最近跟車友交換用紅線汽油精的使用心得,大概都是超過 4cc:1L 後,因為爆震造成的退點火會變較嚴重

所以再能控制避免爆震與退點火角較多的狀況下,我還是堅持用台塑了...

加油站少,就是避免油太少才去加油,預測未來 1~2周的用油需求,有路過時就提早加油,這樣就不會因為堅持用台塑造成太多不便
太晚看到這篇了, 一定要給讚...圖文分析得很清楚, 非常用心的文章 thx.
所以結論是台塑98品質較中油穩定對嗎?
imprezaej25 wrote:
太晚看到這篇了, 一...(恕刪)

應該說中油與台塑的品質也都跟不同的加油站有關,如果都比最好的,台塑抗爆震差一點,但也比較不會積碳,中油抗爆震好一點,但積碳明顯比較多,長舊後積碳開始脫落時,可能也比較會引發爆震

所以我還是以找生意好的台塑加油為主
AlfaBrera32 wrote:
自從 2018/3 (恕刪)


來拜讀了,不讚不行啊。
honda crv車主來拜讀一下順便分享心得
我平常都是用台塑95+,突然有一天用了中油95
發現我的車子的konck control 從0.6-0.9飄動變成0.49-0.6飄動,從數值來看中油的95真的是抗爆震比較好,但積碳的部分還需要時間測試,畢竟honda 1.5t系列的車子最大的問題是噴油嘴堵塞…
ki7774 wrote:
honda crv車主來拜讀一下順便分享心得
我平常都是用台塑95+,突然有一天用了中油95
發現我的車子的konck control 從0.6-0.9飄動變成0.49-0.6飄動,從數值來看中油的95真的是抗爆震比較好,但積碳的部分還需要時間測試,畢竟honda 1.5t系列的車子最大的問題是噴油嘴堵塞…
真的嗎?看來傳聞中⋯柴油要加台朔而汽油得加中油是真的!
ki7774 wrote:
honda ...(恕刪)


一般收油門,換檔也都會看到退點火,但這種應該不會因為爆震造成引擎傷害,所以真的要關心的是全油門,渦輪最大增壓下所發生的爆震,退點火到什麼樣程度,因此你要在全油門3,4檔(你的CVT 變速箱或許有模擬檔位)測試退點火的程度,甚至是連續3次的全油門加速,來增加引擎的熱負荷

而中油的油的成分從原理上來看,應該比較抗爆震,但也積碳多不少,用一段時間後也不見得爆震少,以我收集到的資訊,退點火-6度內都算安全,因此在安全範圍內,選擇燃燒室積碳多的中油也不見得比較好….至少我是好幾年都不加中油了…
hsjfp2 wrote:
很酷的實驗,推一個不...(恕刪)


我2.0 EA113 同5代的GTI引擎.開車當然會大腳.然後在60-80公里巡航時.
鬆開油門..車好像是在漂浮..沒實力(沒給到油門反映力量的感覺)
..直到換了低壓油幫浦.就是油箱那朵雲..花了快9000元.
*
然後完全不一樣..很給力..所以這油料..只是-供油系統其中一環
之前沒力時.去台北市
八德路換電瓶.電瓶老闆提醒--油路也可能有問題.自己還曾考慮換考爾火星塞..就怕換錯不對味.
這次換了低壓幫浦..動力真是隨傳隨到.錢真的沒白花.還好.
88_SKll wrote:
只是-供油系統其中一環
之前沒力時.去台北市


我的 2005 Audi A3 2.0T 也是這顆引擎
88_SKll

yes.在掏寶上.我買不到零件.就會去奧迪車款找.好像A6也通.這個不想自己買.請車行拿B000XXCH的給我.再加上墊片.因為弄不好會有汽油味出來.

2025-01-05 8:41
AlfaBrera32
AlfaBrera32 樓主

我是自己換過高壓汽油幫浦的頂筒

2025-01-06 14:10
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