它的型號 是 1T /DGDAAC/ , 排氣量 1598cc 柴油 Diseal DSG 7速 自手排
加油第一次加 35.89L + 第二次加45.22L+第三次40.27L, 共加油121.38L. 共跑里程 2122km ,平均 每公升柴油跑 17.48 公里 (山路+一般道路+高速公路)
行照 hubraum 排氣量 是 1598cc
可是今年的型錄 2019 的柴油車全都是 2.0 1998cc, 沒有1598cc了! , 應該是去年型式 的車
TDI 柴油
有車裝 GPS 及倒車螢幕
行李箱非常大 , 還有二張椅子收在下方 , 紅色包是法規規定的急用包 , 有酒測器要自備, 緊急反光背心和 三角架
全景天窗 , 很新餐盤的包裝都還沒拆
柴油 加油口旁邊,還有一個藍色尿素添加口 , 在尿素不足到達前1000km會發出警告, 若不加尿素會無法發動
10幾年前也在 法國開過 第一代的 Touran , 也是柴油車 , 當時這台車是沒有添加尿素去改善排氣空污
底盤剛性差不多, 內部儀錶/ 空間也差不多 ,甚至完全沒變 , 2019年式增加很多電子裝備, 變成電子手煞車, 有Push start, 有免鑰匙車門按鈕, 有自動煞停 , 有定速 , 車道偏移, 跟車的設定, 按鈕 電動尾門
因為 以前的那台 Touran 是手排車 , 感覺動力非常足夠, 手排一段一段換動力都沒有中斷! 而且法國速限只有130km。 但是2019這台是 DSG , D1→ D4加速感覺很溫吞, 很慢. 而且到了德國Autobahn , 由有速限變換到無速限路段 , 高速的加速就很快, 但車速到了160km時, 因為車身比較高, 感覺會晃, 不如旅行車, 尤其是過彎 , 覺得車身會偏, 所以也沒再更快了, 不過速限130km的路段 還是很穩
Autobahn 這是A4 的無速限路段 , 水泥鋪面 , 非常直 ! 可以走豹2戰車, 可以起降戰鬥機
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