GOLF5TDI wrote:
這也是一種不斷學習...(恕刪)
你只要回答心得分享與SOP的差別
還是你認為心得分享=SOP?
應該只有3歲小孩才會認為心得分享=SOP
但你已成年人了, 那就是智商只有3歲小孩程度< 沒有認知能力
andy_GTR wrote:
請問調節閥是什麼零...(恕刪)
可以參考這篇!
調節閥
現在VAG大都採用日系DENSO SANDEN等大廠的產品, 我11年的車, 只換調節閥, 冷氣一直都OK!
GOLF5TDI wrote:
可以參考這篇!調節...(恕刪)
補充一下, 我的分身們, 車況也都很好喔!
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=5095406
車壇中還有在持續投入巨額研發 ,堅持性能化駕駛樂趣的, 就唯有VAG了
堅持德系硬派性能導向, 並持續投入大量研發的車企 ,只有VAG了.
請確實遵守GOLF5TDI)幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,我的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人
GOLF5TDI wrote:
過保後, 冷氣不冷...VAG都是採用最先進的變頻式壓縮機 ,調節閥定時要換, 屬消耗品.不需換整顆壓縮機.都是日系大廠的產品,很耐用的.
(恕刪)
說那隻調節閥是消耗品，我是一點也不贊同。 至少我另一台GOLF 6已經將近7年了，冷氣還是完好。
只能說這個毛病是某批車，某段時間大家必須承受的痛。 不斷循環，像是月經，痛得莫名其妙。
變頻式壓縮機?? 這個也很怪。 能稱得上變頻嗎? 甚麼頻率可以變呢?
家用冷氣用馬達帶動壓縮機。 因為馬達啟動很耗電，所以改變電的頻率，讓馬達可以在很低的轉速運轉，以避免馬達從靜止啟動的耗電。
車用壓縮機由引擎帶動。 以前壓縮機有離合器，可以決定引擎動力要不要結合來運轉壓縮機(一但運轉，冷媒全流量)。 現在的系統是壓縮機隨著引擎不斷運轉，利用調壓閥來控制壓縮機要運行多少冷媒。 冷氣的電腦在固定頻率下控制PWM的 DUTY CYCLE 來控制調壓閥的開度。
這就是我對新系統的粗淺了解。 完全找不到甚麼變頻的影子。 如果說是引擎輸入的轉速會變， 那麼新舊冷氣系統壓縮機的轉速都是隨著引擎轉速做變化。 可以稱為變頻嗎??
不懂。 有高手可以補充解釋嗎?
一直沒看到真正的專有名詞來形容這類壓縮機。 可變容積式? 變容式(會被想成壓縮機要翻臉嗎?)?
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