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PASSAT的銷售為何那麼慘


xsorbet wrote:
passat好像都沒ACC 或AWD不然我也覺得很棒


ACC在MQB這代都有了,Sharan也可以選配. AWD應該是沒有,但是有alltrack的四輪驅動車種.
每天在路上開車,Passat的能見度的確不高,5年前買了B7,已經是我的第7部車,就是看中它的操控及車體剛性,以前開過幾部日系車(N牌M牌),大約5年或十幾萬公里就想換車,因為開始會二二六六,雖然配備很不錯,但"電子花車"開久也會膩,開始換德系車就回不去了,雖然我的車只有布椅、單片CD陽春音響,同樣價格可以買到豪華影音皮椅的日系車,還是不後悔。

當然也不必拿它去跟其他廠牌車系討論C/P值,青菜蘿蔔各有所好,每一種車都有支持者。在台灣銷售不好應該是關稅及車商賺很大,陽春車的規格在台灣是賣豪華價,進口車都是如此。

mlee wrote:
每天在路上開車,Passat的能見度的確不高,5年前買了B7,已經是我的第7部車,就是看中它的操控及車體剛性




GOLF5TDI wrote:
...(恕刪)


傳統的中大型房車如果無法突圍, 可以考慮引進這台 2017 Volkswagen Arteon

一台超美的轎跑, 符合時下的潮流.

https://www.youtube.com/watch?v=m2Q42PzWAoQ

GOLF5TDI wrote:
傳統的中大型房車如...(恕刪)


台灣福斯不知何時會進......去賞賞車也不錯!

GOLF5TDI wrote:
傳統的中大型房車如...(恕刪)

美到掉渣了~這台!
希望真能引進台灣...只是~應該也買不起!哈哈
Passat CC轎跑的後代,現在的CC價格已經逼近200萬,如果引進應該比Passat房車更難賣,而且影片中的車應該是頂級的,進口的配備一定又被閹割但價格還會往上拉一點。
我如果有200萬,應該會直上雙B了。
GOLF5TDI wrote:
傳統的中大型房車如...(恕刪)

mlee wrote:
每天在路上開車,Passat...(恕刪)

跟我的感受很像, 之前2台日系車大約都在6年左右換掉,10年前換了Passat B6,開了10年還是很穩,運氣好也沒遇到DSG問題,上個月因其他需求換車了,後來還是選了福斯!
yen8890 wrote:
跟我的感受很像, ...(恕刪)


我應該是過了追求名牌的年紀, 不然之前開日系車時, 對某1B也挺有興趣的.不過現在1A2B滿街都是 ,稀有性大減, 且2B的設計都向舒適性靠攏, 反而失去了德系車該有的性能訴求, 目前也只有VAG還堅持德系車傳統的科技創新及性能操控導向的設計, 所以如果要升級高級車, 現在1A反而是我的注目點.

為了高速公路通勤 ,在高速行車時更安全的需求, 選擇了Golf. 10年來, 滿足了當初設定的需求, 這幾年, 又迷上了手排模式的樂趣 ,所以還真的沒有立即換車的需求. 說實在的, VAG的車只要保養得法 ,版上一堆動輒20-30萬公里的車友, 還有70萬公里的. 可見 VAG的引擎及變速箱是很耐操的.是實用價值非常高的一款日系車升級標的.

想問一下目前Passat Variant 汽油版的折價空間說。
這台很少人分享菜單。

可惜他沒出highline版本,但是比起柴油。我還是選汽車。

有人有菜單分享嗎?
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