我知道不能比,但是我的國產車也被大車撞過,事情已經過了一年,心裡還是有些陰影因為不是在高速公路上發生,撞擊力道沒那麼強,車子只有傷到右邊的外皮而已,內部結構都沒傷到,人當然也是好好的,甚至我也不需要叫拖吊車,當場把車開去警察局做筆錄,目前車子還在使用中。至於前因後果就不多說,我的反省就是開車不要那麼衝動,當車神的下場都不好!
sheepyoung wrote:5月16日國三北上7...(恕刪) 雖然我也只買得起國慘車,但我認同樓主的觀念再怎麼樣,我也絕不買和泰生產的國慘車寧可修車時抱怨不願出事時遺憾http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150707/643054/
樓主您辛苦了,我們島國人民,有許多人早已是斯德哥爾摩綜合症重症患者,被綁架多年,還拚命為其綁匪說話,最好綁匪能飛簷走壁,『小人國的模型屋』不然不能顯出自己被綁架的價值,套一句武狀元蘇乞兒的一句名言:「乞丐中的乞丐,還是乞丐」咱們島國人民,就是喜歡一隻雞在一群雞中比高低,殊不知在鶴的眼中,可笑到可憐的地步。
我們的市場需求大部分以價格為考量 當車廠要降低售價而提高利潤或是競爭力 除了降低公司開銷以外的方法就是偷料 這就造成了安全性不足及車身鋼性不佳 但是呢.....我們因為價格的吸引還是買單了 但是歐洲市場雖然還是會以價格為優先考量的條件之一 但是就以我的經驗 他們不會買一台台幣不到五十萬 但是是安全性比較低的車 應該這麼說 他們會寧願要一台只能聽卡帶手搖窗手動座椅 但是安全等級有一定水準的車 因為我們的命一定是最值錢的 我並不認為買國產車就是會比買進口車還要更低等或是社會地位更低 只是每個人的需求及在意的點不同 經過小弟我開神車在高速公路被追撞四門變五門但後方的進口車僅只有保桿破裂掉漆大燈移位 我就嚇傻了 小弟分享一下自己的淺見
看了前面四頁,小弟資歷尚淺,在此串第一次發言:1) 以Mk6的IIHS側面撞擊測試結果來看,樓主跟對造的相對速度可能不高。對我來說亮點在C柱吃下最後的衝擊。現場圖是滑了15.4+18.8公尺?2) 避免買二手車買到撞過的車子最好把車拉去德國萊茵檢驗。3) 這些鋼鐵怪獸硬是靠過來..職業駕駛居然輕忽明適應問題。
M1Abrams wrote:看了前面四頁,小弟...(恕刪) 1. GOLF著名的C柱 真的蠻可靠,15.4(推估撞擊起始點) + 56(最後摩擦護欄停止點) 71.4 公尺2.是的 請花4000德國萊茵驗車~什麼SUM HOT自己的認證...3.遇過不少靠著車大,就是要硬切你車道,尤其山路