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VW DSG好貼心...三年壞兩次都有打折


dj720c wrote:
請教一下, DQ250六速有新舊版之分嗎?

如果舊的壞掉, 可以要求改裝新版的嗎?

新版的是否就沒問題?

~想入手VW的徬徨人士~


有前輩的慘痛經驗.仍要賭一把.是真男人

您如擁有拓海的駕控能力!
能應付隨時失去動力的技術~
有強力心藏.接受維修的高報價!
有很多時間.讓愛車在保養廠休息.而不使用它!

那VW DSG就是值的您擁有的好車!
dj720c wrote:
請教一下, DQ250六速有新舊版之分嗎?

如果舊的壞掉, 可以要求改裝新版的嗎?

新版的是否就沒問題?

~想入手VW的徬徨人士~...(恕刪)



就我所知,我的1.9TDI是六速沒錯!但這版本很多種不能互換,就如同
Octavia 跟 GOLF都有 1.9TDI也是六速DSG,但序號不對,行車電腦
就連接不上,也無法傳送訊息給DSG變速箱,然後就根本無法啟動!

因為VW的行車電腦管很多的....

為甚麼我會知道...因為自以為聰明去殺了一個GOLF給外場拆,誰知道...電腦連結後
回傳訊息是失效的....

啊...說遠了,您的問題的答案是沒辦法的,答案跟我先前的經驗是一樣的。

如果真喜歡VW的車,建議手排的車款開出去比較不會壓力大且耐用!
.
壓力大的原因是來自於,正常保養的情況下,你無法掌控甚麼時候就突然失去動力!

所以 DSG 恩...過幾年再說吧!!
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
沒錢也敢開VW的車,開個4-5年, 修個變速箱花個幾十萬也是很合理的,車早晚都痲會壞...
打腫臉充胖子的絕不會買福斯,要也是買雙B,福斯的好在於他比國產車貴一點點

但是車體剛性,安全性,操控性都比國產車好很多,小弟我自己也是開國產車,TIGUAN 1.4跟GOLF 1.2都試駕過了

真的是打從心裡非常喜歡,但是變速箱妥善率差是事實,小小上班族承受不起這樣的打擊

所以只好偏向日系進口新古車了,畢竟開車是一件愉快的事,一顆變速箱價值不斐,壞了真的臉會黑掉阿
可以換TOYOTA油電車電池總成8組
IWAI wrote:
修好~快賣...(恕刪)

修的錢..賣掉還夠嗎?

不過許多網友對樓主人品大家讚賞..這麼有愛有容..
果然..不愧為VW忠實粉絲..

如果是我..有可能請來記者..表演砸車秀..
以回報車廠..給過的愛與恨..表達斬斷情絲..告別這段錯愛..
鐵齒的人很多啦 我自己也是 我已經壞第二次了 很多網友說跟駕駛習慣有關係或跟溫度有關 ok 我第一次壞是停在大太陽下開不到3公里 發生死亡閃光 好我認了 相信是溫度的問題 第二次停在我家車庫 早上上班 一發動就死亡閃光了 請問這該怎麼解釋?兩次隔了一年半里程數2萬 要護航的人繼續吧 另外第一次因為是免費更換 所以原廠不負保固責任 換完後我還回原廠保養想說以後出保固能容易點 結果現在維修要我自掏腰包換整顆變速箱 真是佛心 算一算2次下來平均打五折 請免費更換過的車主 趕快賣掉吧 順便一提 坐在拖吊車上跟司機聊天 問他假如今天我車掛在合歡山該怎麼辦 他回就算給他兩萬他也不去 如果真的找到車來拖也別搭拖吊車下山 兩台車下山的動量拖吊車剎車很容易就衰竭 他朋友就因為這樣墜崖跟車主一起掛了

mrmask wrote:
就我所知,我的1.9TDI...(恕刪)


這個問題應該是CAN BUS沒認到,我問過原廠技師這個問題.就算是你換上
新的DSG,沒有經過電腦重新編碼,行車電腦還是認不出變速箱電腦.
目前外廠有沒有能力作這一個動作?這個就不知道了.有一說是必需回原廠
連線德國.
hsm16800 wrote:
這個問題應該是CAN...(恕刪)


是的~~一樣都須連回德國原廠取的授權碼,但只要編碼不同就無法啟動。

只是當時我太天真,以為是01系的變速箱就能用...
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
VAG的DSG真的很悲劇

台灣福斯有沒有機會進口手排車款了?
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