大眾車在美國為何干不過豐田車？（轉載） (第11頁)

bruce300
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101樓

2015-01-28 1:43

VICTORY KEN wrote:
同級車德國車與歐洲車與日本車確實有差！
高速再開奧迪 A4 QUATTRO vs LEXUS GS450確實奧迪比較穩！開到200還是穩！凌志超過150變換車道有點避震抓不住車身會晃晃的！但是日本進口車跟歐洲一般品牌VOLVO⋯⋯那類的車比起來確是操控差不多的！很多人以為歐洲車就是操控好但事實是德國車操控比較好！並不是身在歐洲的車廠操控都好！
另外韓國跟日本同級車同樣和台灣一樣配備的車在歐洲賣韓國車確實貴上不少！並沒有所謂的比較便宜！
韓國車之所以會贏是因為韓國在歐洲設立研發中心更在紐伯林賽道旁設置測試基地！因此贏得歐洲人信賴！大部分的車款都是德國人設計更得到無數的獎項！日本車在這方面根本比不上韓國車所以歐洲人根本不信任日本車！

每一款車有每一款車的特性,你要說德國車"穩",無可厚非! 可是這根操控性沒有直接關連,主要在於車子給你的信心跟你對車子駕馭的感受! 德國車穩我也知道,日本車個人覺得比較"活潑",當我駕駛活潑的車時,我不會用穩的開法,所以我個人不認為同級距的車會差到哪去,尤其是在高速公路直直開的時候!

韓國車的定價確實是沒有比較便宜,不過他優惠方案應該是最阿撒力給的!折扣也是給的不規毛!絕對是便宜一哥首選!

我想前面大大說的也有可能,就是柴油引擎科技不如歐系廠家~

TT2K

TT2K
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102樓

2015-01-28 2:19

這理由還不簡單，什麼性能、造車技術都不是重點。會買這個價格區間的人大多是小康家庭用來通勤，通勤車要什麼性能？可靠、舒適、耐用最重要！VW變速箱不可靠，小毛病一堆，O2 sensor常壞，維修點較少又比美日車貴，這樣的車賣的動就怪了！沒有太多人願意坐在硬梆梆的椅子開1~2小時通勤，VW的車室空間也偏小，有錢住山上的人通勤也不會開VW。

要買性能車就是當假日車用，有錢買假日車的人會買VW嗎？至少要雙B吧！Audi賣不太好也是被VW拖累的。出遊大多開SUV或mini van，空間寬大又舒適。

我覺得在歐洲韓國車賣得好是因為有柴油車的關係。

Freshness

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103樓

2015-01-28 2:46

造車大國有競爭壓力，會促進內需以支持研發支出，然後再把研發成果回饋到國內，這樣的良性循環

台灣不是汽車大國，也沒什麼汽車產業，也就沒有促進內需、沒有支撐研發支出，惡性循環之下，技術向國外購買還比較便宜、買別人快淘汰的比較便宜，先進技術都輪不到台灣國產車，等五年以上再考慮引進

既然內需市場不需投入研究資金，那就把資金投入如何成本降低，剛好這種車又符合台灣人需求:成本低、售價高、技術差，商人翻倍賺、消費者笑呵呵，大家都歡喜

Scintilla

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104樓

2015-01-28 4:35

整天沒在做事的屁孩 wrote:
像灣區我就看到不少福斯或奧迪在路上跑尤其是以GOLF為居多

你可以稍微注意一下，灣區中國人很愛買VAG的車。

比較高階的不談，買國民車的中國人有滿多會選VW的，相較之下台灣人比較愛買雙田。灣區中國人多，所以福斯多我並不意外。

不知道是在國內的品牌印象使然還是排斥日貨。

我剛來灣區的時候在租車公司看到有passat可以選我滿意外的，租車公司的人也說是因為中國來灣區出差的很愛租VW。

Spencer Ko

Spencer Ko
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105樓

2015-01-28 8:32

Scintilla wrote:
你可以稍微注意一下，...(恕刪)

話說（個人認為）美國平均智商最高的州，華盛頓州可是Subaru滿街跑，連當地Suzuki車商還得在SX4廣告上標榜 "Just like a Subaru" 蠻有趣的，呵呵。

2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

aloha

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106樓

2015-01-29 8:55

很簡單，因為他賣的車比對手貴，VW在美國跟TOYOTA, HONDA等級差不多，沒有人會覺得他是高級車。
以我自己買的2013 VW TIGUAN 跟大家熟悉的幾款日本車比比看。 (全部是自排基本款）

2013 VW TIGUAN vs TOYOTA RAV4 vs HONDA CRV vs SUBARU FORESTER

VW硬是比人家貴，配備也沒有比較多，如果升級的話，價錢差更多。

接下來現在大家都在打廣告比誰的車省油，看看VW，數據又是慘不忍睹。而且日本車吃普通等級汽油，VW就得吃高級汽油。

再來比其他花費，VW 再怎麼看也不會是精明消費者的首選啊。什麼都比人家貴，2手價還沒有比人家好。

所以在美國 VW 拼不過日本車。

我自己平常很少開車，發現買VW 一年舊的二手車，比日本車便宜太多了。
配備沒有比日本車多，不過該有的都有。

引擎跟朋友的CRV比真的是吵很多。停紅綠燈如果沒有開音樂可以聽到引擎的聲音，振動也比較大。
不過有渦輪，開起來爽多了，日本車就是順順的開，VW的開起來比較有感覺。

座位也比較硬，短程沒什麼關係，如果在美國本島隨便都開1-2小時上下班，那真的是日本車比較舒服。

brian000706

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107樓

2015-04-02 9:56

托蒂爱拖地 wrote:
很多人疑惑：大眾車...(恕刪)

妥善率的問題，
而且不是每個人都喜歡運動化的底盤，
更何況福斯的底盤我覺得還好而已，
18年前我開vento GL,底盤完全比不上表弟的五代喜美，
但福斯底盤安靜扎實，應該是前麥花臣結構的關係，雜音較少，相對的雙A臂結構複雜，關節太多，雜音也多，
2.0四缸8汽門馬力115匹更是悲劇，
憑良心說那時福斯的可靠度感覺比現在的福斯好，雖然冷氣修了四五萬

tyyan2

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108樓

2015-04-02 20:39

作為大陸人我也說兩句，車市怪談
買日本車，被罵漢奸
買韓國車，都說是農村人才買
買大眾車，被罵腦殘
買雪弗蘭邁銳寶，現代索納塔8，起亞K5, 被叫屌絲，因為這三款車有一個共同的名字叫屌絲三寶
買寶馬，都說是暴發戶
買賓士，認為是買老爺車
買別克，好吧，周遭朋友都會喋喋不休告訴你，在歐美只有老年人才會買別克
買國產車，一般都是買不起合資車的窮鬼

brian60908

brian60908
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109樓

2015-04-04 23:39

托蒂爱拖地 wrote:
豐田在台灣市場份額...(恕刪)

畢竟有信仰的人很多。。。一汽-大眾、上海大眾質量那麼差(斷軸、燒機油，自燃，加價、簡配)，還不是一堆人買！

crab69

crab69
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110樓

2015-04-05 6:44

美國修車費用很貴

如果你開的車三天兩頭要修, 保證抓狂的

福斯"源自對修車的熱愛"傳統, 你知道的, 呵呵