以後買福斯車前是否要先上駕訓課,改正台灣人的開車習慣,更正和DSG原始設計不同的行車方式,才不會弄壞完美的DSG變速箱。如果DSG變速箱問題多到可以像同產車一顆換一顆,費用壓在四萬元以內,也許反彈不會這麼大。
pepe555 wrote:以後買福斯車前是否要...如果DSG變速箱問題多到可以像同產車一顆換一顆,費用壓在四萬元以內,也許反彈不會這麼大。(恕刪) 現在的問題在於六速濕式DQ250會不會壞~真的要看運氣七速乾式DQ200會不會壞~不是運氣只是早晚因為七速乾式根本是顆消耗品DQ250沒聽說有人新車3個月就開壞可是DQ200壽命版上經驗從3個月到50000公里壞的比比皆是消耗品的定義在於~只能用一段固定期間內就要換掉至於變速箱算耗材?...這夠屌了吧
建議黃總裁提供一百台配備DSG的新車,烤成黃色,供台灣大車隊或類似的小黃團體,半價也好,特惠也好,讓小黃司機有意願換車,然後每三個月報告這100台小黃維修狀況狀況,如果成績斐然, 不但可洗刷個案抹黑,又可重振VW在台熱銷光景,如有VW從業人員看到, 反應一下吧!!
今天早上去洗車,遇到一個五六十歲的阿伯,劈頭就問我DSG有沒有問題,說他聽說在建國高架有人失去動力。資訊發達的今天真好,買車之前有得參考。我當然也忠實告知我的狀況,阿伯說那他要等進口的accord 了。他說最近福斯業務積極到有點煩..