雙離合器自手排(暫不限定DSG)是很不錯的發明, 有省油, 速度, 便捷等優點
若不是還有些良率上的問題, 以及維修成本貴得離譜的問題, 真的自排車都應該改為這類變速箱
但不太了解蓋本樓的意義在哪裡, 感覺應該是讓DSG出問題的車主來蓋一棟樓, 反而比較有統計學上的意義, 可以歸納一下是哪一類車型? 哪一類變速箱? 哪一類駕駛方式? 導致DSG故障的機率比較高一些
這樣DSG問題的解決或避免方案才能有線索可循
今天假設DSG不良率5%好了, 要讓DSG沒事的95%車主蓋樓好像真的沒有意義, 反而是讓5%的車主出來統計一下, 這樣大家才能繼續理性地探討, 找問題, 找解決之道
畢竟今天你來報到說DSG沒事, 不代表明天掛DSG的不是你啊~~?
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