(2017/10/26 主題修改) 國外福斯延伸保固凸輪軸瑕疵及頂筒磨損, 為何台灣標達的處理態度跟國外不同調? (第11頁)

EinsteinCheng

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樓主

2011-10-03 22:36

看到新聞了, 不過報導的內容影響可能是沒有!

標達的還是用那台灣"不適用"的邏輯來回應 (年份跟引擎型號)... 如果跟國外一樣還會有今天的爭論嗎?

我的重點:

台灣市場有相同的問題並發生引擎損壞, 為何台灣沒有延伸保固, 國外有發佈, 那台灣的呢? 如果不適用不是嘴巴說說, 也應該有個正式發佈給台灣消費者. 並請給我正式的回覆並告訴我(福斯德國, 不是標達)"我的車沒有瑕疵零件", 告訴我們損壞的問題是甚麼?

ongan

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102樓

2011-10-03 22:52

我的車是 2006年分 2.0 FSI Passat，心理也覺得毛毛

為什麼大家說這是 2006左右年度 2.0 TFSI 的問題
兩款不是同樣引擎，只差在有沒有掛turbo ?

有沒有知道的前輩可以為小弟解惑一下，感謝!

jerry-hsieh

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103樓

2011-10-03 23:00

EinsteinCheng wrote:
看到新聞了, 不過報...(恕刪)

應該要叫蘋果,他們報導比較詳細!

EinsteinCheng

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樓主

2011-10-03 23:11

收到! 感謝! 明天再來聯絡看看... 我真的不相信台灣沒有相同的問題!

EinsteinCheng wrote:
看到新聞了, 不過報...(恕刪)

EinsteinCheng

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樓主

2011-10-03 23:16

如果你的車也有相同的進氣凸輪軸及頂筒 (料號請參閱技術公報), 我會建議你定期檢查更換!! 頂筒零件真的不貴... 但壞起來傷神傷荷包.

ongan wrote:
我的車是 2006年...(恕刪)

Ajay168

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106樓

2011-10-03 23:34

太古標達充其量只能算是最大水貨商!!
你認為德國福斯會為了水貨商提供免費零件與工資嗎
若此邏輯成立那就代表延長保固的費用要由水貨商自行承擔
所以賠錢的生意不可能做

這麼大的水貨商他們的養的靠山與人脈會比我們少；沒力嗎!!
要弄贏他們機會不大
但是重點是決心
只要不公不義的事繼續都掀要出來
以後才會機會變少一點。

宋承憲

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107樓

2011-10-03 23:51

EinsteinCheng wrote:
看到新聞了, 不過報...(恕刪)

真不要臉的公司......只想著賺錢

makeit

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108樓

2011-10-04 9:08

EinsteinCheng wrote:
10/3 下午接受採訪, 並一同前往標達內湖廠 (標達說法還是相同: "台灣不適用")

這是廠商的保護自己的標準用語
哈哈，以前我也是常用來呼巄他人

反正不適用、台灣例外、特殊案例這些話都能安然過關，居然在這戳破生意人的招數

crazzysky

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109樓

2011-10-04 15:02

給樓主一個愛的鼓勵

但不知道10~12的1.4TSI不知道有沒有相同的毛病

fkyang

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235分

110樓

2011-10-04 16:36

幫貼新聞的鏈結

http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v56917.html

是說這報導也挺薄弱的...
不過還是很佩服樓主為這件事情奔波努力