話說..車子設計也有差.沒什好爭的.小弟有一次開車.前方小卡車緊急煞車,我也才開不到 40.緊急煞車殺不住.眼睜睜的看車子慢慢滑進小卡的屁股.差三公分引擎全毀... = =很慢卻很寫實的車禍.後來發現是氣動有問題煞車很難有效踩到底.大概煞到 80% 的時候 會明顯的綵不下去.之後的 20%要採超級超級超超級大力才行.= = 重點在.. 車廠的還跟我說... 同型的車都有被車主報告類似的狀況.有那次經驗後..我現在一開到不熟的車... 馬上要求練習緊急煞車.多採幾次看力道怎麼去分..每台車都不一樣.緊急煞腳感也很明顯的不同.幾年前看到國外有一項報告指出..大部分的車禍.... 始於... 駕駛並沒有把煞車採到底.原因主要在腳沒有力氣,以及每台車子緊急煞車的設計不太一樣.不然很多車禍都是可以避免的..可見練習緊急煞車有多重要一台車...什麼都可以不熟..只有緊急煞車不能不熟.另外...VW 不錯.... 就是... 太耗油了!!!!
10來年前買了一台德製的LUPO小車…開了二年多,就開炲發生高速公路行徑間無預警熄火事件,其後一年下來發生了幾次,送修甚至花錢除碳都無解(全在原廠作業…北投大業路)…得到的答案是…建議只加中油直營站的98油…結果…還不是一樣,開到怕了(還好因為心理有準備,沒發生意外)最後~~~~~~~~~~~~~賣掉,且還賣了蠻不錯的價格(因為德製,且保養完美^^),之後…您說呢!!??PS:當時賣掉那LUPO的二年後…在路上竟然看到它出現在馬路上(完全原樣,車牌也一樣)…還真是有緣也許…買主找對維修師傅…修好囉;~~整體來說,除可能個人我塞秋發生的熄火問題,大致還算不錯啦
現在的造車技術都很進步只是每個國家所注重的地方不同美規H牌阿扣在板金上明顯比日系阿扣厚實許多德國車其用料 材質 組裝相對注重畢竟在德國生產還是有品質保証的若國產化後 其零件就不止一家在做 而是有多家外包在國內還是有聽到偷工減料的情形好比塑化劑你都吃了20年了你都不知道
XD話說..撞到後的感覺聽說就有差了.我朋友 BMW, 在高速撞過..60~80km 直接撞下去,都不用進醫院.氣囊保護的好好好.他還說.. 撞到的那一瞬間觸感... 他都還記的清清楚楚.. 除了嘴包吃到塑膠皮外..其他......包的很舒服.. = =之前聽說.....Benz 的酒駕撞到把電線桿... 撞... 斷...也是小命都還在.不過.... 還是安全駕駛重要啦~