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另外歐洲車普遍在台灣都會有冷氣方面的問題(畢竟台灣的氣候與設計原產地的差異太大)
而VW的車在這部份當然也沒例外
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這樣子的說法是：「根據個人使用上的事實發表」嗎？？
您就可以代表全部歐洲車都是這樣子嗎？
若是歐洲車原廠設計無法適應台灣氣候，
我覺得很奇怪一年買1A2B跟VW、Volvo的人怎麼會那麼多？？？
甚至您常聽人抱怨Volvo的冷氣嗎？他來自寒帶「瑞典」耶。
若只是少部份發生的況狀請不要說「普遍.........」。
另外benson0518寫到：
「不過與進口車相較...國產車在這個部份的故障貨問題率較低、...從大部分社會上使用者的角度來看應該是不爭的事實吧」，
請問真的比較低嗎？大家都是這樣子的看法，
那真是奇怪怎麼有人要去買。
有那麼多人要買問題多多多的所謂「進口車」。
另外benson0518您自己在文章說：
Brett說的是「教化」。。
那您說的就不是「教化」嗎？
若人家發表看法您不喜歡就不要看嘛！！
請不要去指責人家好嗎？
kenhuang wrote:
benson0518大所說：
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另外歐洲車普遍在台灣都會有冷氣方面的問題(畢竟台灣的氣候與設計原產地的差異太大)
而VW的車在這部份當然也沒例外
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這樣子的說法是：「根據個人使用上的事實發表」嗎？？
您就可以代表全部歐洲車都是這樣子嗎？
若是歐洲車原廠設計無法適應台灣氣候，
我覺得很奇怪一年買1A2B跟VW、Volvo的人怎麼會那麼多？？？
甚至您常聽人抱怨Volvo的冷氣嗎？他來自寒帶「瑞典」耶。
若只是少部份發生的況狀請不要說「普遍.........」。
另外benson0518寫到：
「不過與進口車相較...國產車在這個部份的故障貨問題率較低、...從大部分社會上使用者的角度來看應該是不爭的事實吧」，
請問真的比較低嗎？大家都是這樣子的看法，
那真是奇怪怎麼有人要去買。
有那麼多人要買問題多多多的所謂「進口車」。
另外benson0518您自己在文章說：
Brett說的是「教化」。。
那您說的就不是「教化」嗎？
若人家發表看法您不喜歡就不要看嘛！！
請不要去指責人家好嗎？
進口車本來就有著國產車無可替代的很多優點跟品牌形象還有能帶給人的虛榮與滿足感
所以當然會有人想買
而且我真正個人使用上的心得你也沒完全PO出來...(這算是斷章取義嗎)
其實你也無需跟我玩這些文字上的遊戲
我今天PO文也不是為了要得到誰的認同
不過就是提供我個人的經驗罷了(畢竟是我實際花了大把鈔票堆出來的經驗)
主要也是希望大家在選擇的過程能思考或了解清楚...別做錯抉擇搞得自己負擔太重或是一堆煩惱罷了
畢竟買車對大部分的人來說都是一種負擔...至於到底具不具意義每個人的反應跟感受都不同
實在沒必要拿某些單一個人情感上的經驗道理去分析吧
至於我先前發的文的確是沒有什麼"教化"的意思...因為我從來就覺得買車這種事沒什麼好"教化"的
各人有各人的考量跟盤算...有什麼好分析的
另外我也沒有要去指責那位Brett的意思...(反倒會說這種話的人我才覺得居心叵測吧)
與其一天到晚在那邊質疑我說的內容...那你還不如多提供些其他對大家更有幫助的資訊會比較實在吧
Benson.K
小弟打了那篇文只是常看到有人買了車到頭來確嫌棄東嫌棄西的只因為當初沒好好想想自己要的是什麼
就好像交了女朋友當初熱戀時什麼都可以包容,時間久了(搞不好還沒多久勒)後卻斤斤計較
套句朋友說過的,養車和養女人其實是同一回事,此句不解釋啦免得被誤會我是傳教士還是啥的,適當比喻就好
關於"教化"一詞我是不太介意啦,就算有人說我多嘴雞婆什麼的都無所謂,反正我和你也不熟
不過把我的感想濃縮成教化一詞是有點 Orz倒是
而且我想Benson兄也並無惡意,您比較有見識和經驗小弟還得和您多學學
只是我個人覺得消費與生活哲學是類似的東西,所以有的人是實用派,有的人走審美派
買什麼東西也可以看出這個人的價值觀
你可以認同也可以不認同,你可以欣賞也可以不欣賞,that's all~ :P
另外也謝謝kenhuang那麼挺我啦
我能了解您為我爭論的原因,網路上的文章就是這樣所以有時一個詞不對讓人看了就讓人有點...還好叔叔有練過
害您為我動了肝火真是不好意思阿
只不過買歐系車跟買樂透一樣，完全碰運氣！
家裡一台520I 2.2，交車半年換引擎，其他古怪小毛病修不好的一堆，快跟之前版上那位車主的520有拼了。另一部純上下班用的206也換過變速箱。但敝人的賤駒是95年的SAAB 9000 griffin V6，在親友團口中SAAB的妥善率應該遠低於VW、寶獅吧，不過自從接手以來除了老化損耗更換的零件外，也沒啥毛病。
wadakushi wrote:
2.柴油的車省油扭力大這是真的..但是...台灣的柴油品質你覺得呢?..到時維修就會讓你有生不如死的感覺..倘若不幸引擎掛點的話...就像之前幾篇的網友提出的一樣...是得換整組的..30-35萬跑不掉(通常會在過保固後...)
3.如果樓主是熱血派的話...建議你還是買汽油版的..想辦法再去提昇馬力會比較好..而且會開快的人大腳下去油會省(氣柴)才有鬼
單純好奇
好像有好幾人懷疑台灣的柴油品質
不過也沒人拿的出數據
有開得利卡的網友嗎
吃普通柴油不會比高級柴油好吧
得力卡的引擎可以開多少公里咧?
至於柴油到底省不省
我倒可以提供一些經驗
有次到德國
週末租車去玩
第一台車租雷諾Laguna 1.9柴油車 手排
超好開 強勁的扭力
開起來真是輕鬆
不需要刻意保持轉數
而另一個週末
租了opel astra 1.6汽油車 手排
都開上了高速公路
Laguna 平均開150km/h 車重應該也比較重
Astra 平均開140km/h
但是Laguna的油錢只有astra的2/3左右
神了吧
我對柴油車真是印象深刻
不過
柴油車拉尾速很痛苦
Passat的設計已經擺脫以往那種爸爸在開的感覺了,我個人很喜歡銀色的車款,穩重而不脫俗
還有那隻尾管真酷!!
sydneyjeff wrote:
http://www.jdpower.com/autos/Volkswagen/Passat/2006/Sedan/safety
http://www.jdpower.com/autos/Lexus/IS/2008/Sedan/safety
歐洲車一定較 安全嗎?...(恕刪)
你的網址是引用 safercar.gov
http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=eb5c56192d8c9110VgnVCM1000002fd17898RCRD
裡面有兩項，四顆星跟五顆星的差別是，兩台車的翻覆率一台是11%，一台是10%，很微小的差距而已
多看幾個有公信力的機構的測試，你會發現，其實兩台車在安全性上互有領先，差距都很小
也可以說，兩台車的安全都不錯
http://www.thatcham.org/myvehicle/index.jsp
http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2005/219.aspx
http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
我喜歡 Passat 的操控（兩台車都開過，算是個人主觀的感覺），價格，空間
也不可否認的 IS 小問題少，配備多，折舊比例少
就看你注重什麼囉
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