| 姓氏 | 購車地 | 車型 | 年份 | 故障前行駛里程數 | 故障原因 | 處理方式 | 金額 |
| 王先生 | 標達敦南 | Passat 2.0 TDI | 2006 | 七萬多 | 1.飛輪產生間隙 2.引擎速度感知器故障 |
原廠一開始連問題都檢查不出來，年度定檢和維修後問題再度產生，甚至還半路熄火。後來很火大就跑去民間廠做更換 | 48500 |
我在PTT歐洲車板有PO過文章
作者 YanLong (尋夢者) 看板 EuropeanCar
標題 [心得] 最好別買福斯的車...
時間 Fri Jan 22 17:56:16 2010
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其實兩年前早一點換VOLVO S80D
也許就沒這麼多問題了，雖然二手車價也許不是很好看
現在講這些也只是事後諸葛...( ′-`)y-～
三年半前，買了人生第一部新車，VW的Passat 2.0 TDI
這台車帶給我很多方便，因為我是個愛旅遊的人
逛北部濱海公路，上清境，去日月潭，上阿里山，環島
都還算是迎刃有餘
這一段時間每週台北到彰化，一週三天新店到淡水
里程再這三年多近四年來也開了快八萬公里
這台車開了大概兩年後，剛好過兩年無限里程保固
這才是一切惡夢的開始...
其實一開始牽新車時，右側霧燈有水氣
還好有朋友提醒，原廠免費更換
09年夏天，冷氣故障
原廠說要換鼓風機，報價三萬多
結果到民間廠老闆稍微瞧了一下，是放大器的問題
這件事我以前的文章有說，算是被原廠黑了一次
目前冷氣狀況一切良好
上個月因為音響有問題，就想說回原廠去保養
說飛輪有異音，建議更換
報價4萬多元
直到這三天，又是新問題的開始
當我從中和交流道下來，要去建良洗車
柴油引擎故障燈和ESP故障燈同時亮起
引擎轉速從原本空檔的900提升到1200，操縱變得困難
再發動後兩顆故障燈又熄滅了
洗好車，我就從中和開到內湖原廠，跟接待說這件事
他說會幫我檢查，剛好最近有年度健檢，和上次說過免費更換噴油嘴一事
就在內湖標達原廠修了一整天
昨天中午接待通知我去領車，我有問過關於那故障燈亮的問題
他說測試結果一切正常
下午三點，我到內湖去牽車
同樣的問題我又問了一次，和年度健檢的結果，他還是說沒有問題
正常情況下，很多人應該會認為
既然年度健檢和技師檢測結果都沒問題，就應該沒問題吧？
不，問題只是沒被檢查出來而已
當我從內湖開到木柵時，開到二高福德隧道內
兩顆故障燈又同時亮了
讓我一路很膽顫心驚的開回內湖
經過檢測，是引擎速度感知器故障，接待報價一萬出頭
那好，這兩天的時間為什麼沒檢測出來？
接待是說先前行車電腦沒紀錄，所以沒測出
我當下有點火大，原來原廠所謂的原廠
是報價報的很快，有問題檢查的很慢，然後想藉此A錢，這就是原廠？
後來我決定到民間車廠去修
接待說，原廠技師畢竟修的車多，經驗也多
零件也有保固，可以的話盡量在原廠修
我只有笑一笑，沒有答覆
長年都有胃食道逆流問題的我，又再度深深刻刻體會到火燒心的感覺
胃酸在我肚子中，如同這季節北海岸的浪花
..........奔騰著
是技師有問題，電腦有問題，還是內湖標達原廠有問題
這答案就請自行猜測吧
今天，我開到木柵一家朋友推薦的民間廠
開到半路等紅燈，車子突然熄火
真開慶幸那紅燈真是很久，好不容易發動了車
也感謝老天保佑讓我開的過去
福斯，標榜德國頂級工藝
頂級工藝是修車的技術，還是造車的技術
答案應該不言可喻吧
難怪很多人都說福斯是源自對修車的熱愛
以前可能不覺得，過保之後真是讓我體驗深刻
要買福斯的看倌，請多三思
也要衡量自己的荷包，是否有能力去負擔這高級進口車的維修費吧
祝福大家行車平安
