以現在汽車科技的進步馬力值要調高都不是困難 難的是整合要讓一部大馬力的車容易控制八代Golf R Variant在國內外的評價之所以高VDM動態管理系統立了大功開在濕滑路面 不用高超的駕駛技術一樣可以穩穩的走在預期路線
年輕有為 wrote:試駕當天正下著滂沱大雨,強大的四驅系統及電控設備終究能讓四輪牢抓地面,給足我們滿滿信心;就算嘗試以較快車速入彎,或於彎中刻意補油,也不容易破壞Golf R Variant穩紮穩打的腳步。有了扭力分配系統的幫助及修正,轉向不足的情況鮮少發生,且車尾總是能夠及時跟進,循跡性了得 不少四驅車主都是因為受到這類的渲染性文字影響,而放膽開快車結果撞車收場↓從6:40開始看四驅沒辦法提高抑制橫向滑動的能力別把四驅太過神化了