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福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣?

不是每一台車 可以成本很低 開15年 說起來很容易 但做起來不是每一台車都能很輕鬆達到

這案例才4萬就壞
eeone2019 wrote:
DSG問題不是大街小...(恕刪)

看來看去在mobile 01版也沒看到DQ381的第二例啊!怕維修就買較耐操的產品型號啊!怕又找有問題的產品來嘴?
modav24 wrote:
真假?福斯的車這(恕刪)


我RAV42.5 開不到四年半,過保,不到七萬公里,方向機有異音,換也要三萬多,只是算了與異音共處一陣子再說 -》日本車也半斤八兩,歐洲車還有底盤和操控。
BennyLua wrote:
我RAV42.5 開


真的
其實各車廠都有問題
保密協議也是家常便放
(會吵的小孩有糖吃)
現在車不耐操
為了省成本
都設計的很爛
日本神話早就幻滅了
很多人還是"信".....
其實我有個疑問,
DSG故障的問題應該不只是在好不好修?修起來貴還是便宜?
而是當你在行車(高速)過程中遭遇了死亡閃光的瞬間,
還沒有機會把這台車送去修,
這是我對這個可預知但不知何時會到來的故障的最大疑慮?

還是其實不會那麼衰?
難道福斯都不摸頭?
不然怎麼就DSG怨言特別多?

atlier22n wrote:
真的
其實各車廠都有問題
保密協議也是家常便放
(會吵的小孩有糖吃)
現在車不耐操
為了省成本
都設計的很爛
日本神話早就幻滅了
很多人還是"信".....
我覺得身為廠長會這樣回話很怪,不知道在這之前你們有發生過什麼不愉快嗎?
DSG也沒有這麼脆弱,我的18年Golf開2年多一切安好
2013年之後的情況大幅改善是事實
良率這種東西沒有100%,說真的就是機率問題
當你今天買的是T牌或是B牌
業代或車廠也不可能跟你簽10年保固
既然車子都在原廠保養,可以談談看善意保固
另外看樓主的保養資訊,VW的保養費其實不貴
golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,(恕刪)


你應該苦腦為何過保還跑去原廠修,外廠2萬元能解決的事,你去原廠花6萬當盤仔。
wckai wrote:
其實我有個疑問,DS...(恕刪)


身為車主,我也思考過這個問題,特別我車上常常載著一家大小~
但想想,通常DSG掛點不是瞬間熄火不動,應該還夠讓你滑行到路肩,也就賭賭看了...當然我知道不敢賭的還是居多,那還是買日本車比較安心。
日系車有很多優點,福斯也有優缺點,本來就很難有一台完美的車,選了就是承擔風險,享受優點。變速箱真的壞了,保固內原廠保固後外廠處理。

2018年交車、兩年多60000公里、DQ200持有者路過.....
我所有的修車知識都是來自於前一台福斯
開福斯一定要作足功課
零件那裡買
零件產地/等級
DSG那裡修
六角鎖那裡修
壓縮機那裡修
升降機那裡修
風箱那裡可以重整
內裝那裡會處理
那些可以DIY
三不五時得要請假修車
還會無預警掛在大馬路上
真的是樂趣無窮丫

現在換日本車開了十萬只能換換燈泡
有夠無聊
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