Focus送到德國，通過德國TUV實驗室的撞擊認証你也不相信安全！
說德國人都是[拿錢才過關]！
你當[德國認證標準]都是塑膠做的？
還是你當[德國人]都是[VW喜歡搞作弊]那些人嗎？
沒有在歐洲本土販售當然不能送NCAP！
這也能嘴！？
不過就算德國進口車！也有高下之分的！
高下立判的實例！
不用到[瑞典]那麼遠那麼貴！也可以有[坦克]喔！
不用吹噓的那麼神！ 五顆星現在早是基本配備！
Ncap iihs都最高分就不容易了！
GOLF5TDI wrote:
腦補滿分!沒有不敬的意思
golf跟focus在國外就是同級國民車. +1
但這是歐洲進口車 vs. 歐洲進口車!
若是歐洲進口車 vs. 國產鋁罐車 ( 零組件多自中國進口)!
GOLF是高規格, 高成本 Euro-NCAP最高5顆星 ,與瑞典坦克同級的[安全性].
就不多說了!
看看歐系國產車與歐洲進口車的碰撞結果!
https://www.ettoday.net/news/20200310/1664050.htm
看看這則新聞, 62快速道路上車禍.
歐洲進口車 ,5星級保護, 座艙及A柱完好無損, 駕駛人平安!
國產車, 座艙凹陷, 駕駛受傷嚴重, 祝福他早日康復!
推推 TW-NCAP早日出爐, 能夠比照最嚴格的 Euro-NCAP, 給國人一台安全的國產車!
腦補滿分、抹黑滿分、歌頌滿分的，都是屬於大師您的殊榮！
62快速道路的車禍，無疑是你顛倒是非的又一傑作！
明明福特就是被側撞，車頭車尾都沒事。 寶馬、賓士前後撞之後，波及福特側邊。
這就是大師的水準！ 側撞可以拿來跟前後撞擊來作比較！
你的golf 側撞就很厲害？ 給福特撞看看好嗎？
永遠翻來翻去就那Volvo,bmw兩例！
兩例還可以自己當[通病]！
不虧是[精神有病]！
而且這[萬年兩例]都是[過保固]！選擇 [原廠修]！不去[外廠修]！部分負擔 [才10萬]！
不像VW要[完全不刪單]！ 才能有那一點點的[善意保固]！
那灌水肥單的恐怖程度！苦主不就比沒有[善意保固]出的還多！！
阿哩阿雜！一眼看不完的保養項目！連火星塞都換！汽油精直接倒兩瓶！還不能刪喔！不然以後沒[善意保固]喔！不然[要告就去告]！ 請便！
反觀Bmw和Volvo都可以刪的高興！[過保]還是[部分負擔]！舉這[萬年兩例]還真失敗！
就你這副樣，一點[高度]都沒！
難怪[平價便宜大眾車]配上[省成本變速箱]要[開到一百萬]！
還直接[預約]下輩子！
還敢嗆别人[口袋淺]！
你的不但[最淺]！還是[破的]！
再來看看DSG還要怎麼花錢才夠！？ 漏個油！ BMW和VOLVO可以直接原廠[換兩次變速箱]還有找了！可惜AT還真沒機會像DSG一樣！兩次！三次！一直壞下去！
統計還這麼高的比例！
wingman9 wrote:
實在太會掰了，不愧是大師，平行時空。愛信變速箱會爛？豐田會用他？去打聽看看吧，連bmw也用，為何就不用dsg？既然豐田也用了8速，那代表平價車改用8速的時代來了，dsg就留給你用吧～
Focus在mk3.5 就已經改用6AT了
mk4是改用8AT,一個月還賣不少台,當然跟霸主Altis CRV還是有不少差距就是了
它也只是一台不到百萬的國產車,國產車就有6AT/8AT了
另外VW在美國販賣很多車款都是傳統自排,而非DSG
美國跟台灣一樣是自排為主的國家,
如果DSG那麼好用的話,可以告訴我為何美國還要賣傳統自排的車款
照理來說應該停產所有自排車款,只單獨賣DSG車款才對
還有不能用D開要用M 開DSG的車,國外原廠有認證過嗎
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