2017年Touran DSG死亡閃光再現 (第10頁)

sinanthopus

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91樓

2018-06-08 11:45

滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄，是非成敗轉頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅

白髮漁椎江渚上，慣看秋月春風，一壺濁酒喜相逢，古今多少事，都付笑談中

feti

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92樓

2018-06-08 11:55

果然是歐洲車

安全沒話講，到路邊全員下車毫髮無傷才失去動力

一百分

清澈海洋

清澈海洋
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93樓

2018-06-08 12:03

vicalkimo wrote:
2017 五月車，里...(恕刪)

少數個案而已吧！近兩年來都沒什麼人po有關變速箱的災情了

jovi368

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94樓

2018-06-08 12:05

原廠不怕沒客源,後面還有千千萬萬的準車主準備入手, 原廠行銷包裝手法高招

1. 歐洲德國車
2. 滿滿的配備
3. 撞擊測試安全的背書
4. 合理的售價（相對同級車ＣＰ值）

5. 妥善率低, 保修高

綜合上述幾點客戶很難抗拒, 自動把第五點省略（反正我不會那摸雖）

iso認證

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95樓

2018-06-08 12:07

幾年了~~福斯DSG變速箱的問題從未間斷的發生,後勤服務卻還做不好提供保固應該有的責任.
網路一堆車主抱怨經銷商遇到保固內的維修客戶就東推西躲的找理由規避......
搞不懂是總代理默許的行為嗎?
總代理這麼多的客戶報怨跟反映都無視嗎?
台灣的消保法沒有辦法保護消費者,真的建議想買福斯的車主要理智一點,別放縱這樣的車商一再傷害消費者.

LEi

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96樓

2018-06-08 12:09

showpay wrote:
74快速道哪邊護欄...(恕刪)

我是說通用觀念，特定區域連外面都沒空間，是沒有絕對安全的地方的。

nice68

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97樓

2018-06-08 12:14

dasuwinner wrote:
如果是乾式，夏天到...(恕刪)

要如何注意呢 ??

溫度升趕快停路邊耐心陪伴放涼??

mysuntim0918

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98樓

2018-06-08 12:43

jovi368 wrote:
原廠不怕沒客源,後面還有千千萬萬的準車主準備入手, 原廠行銷包裝手法高招
1. 歐洲德國車
2. 滿滿的配備
3. 撞擊測試安全的背書
4. 合理的售價（相對同級車ＣＰ值）

完全抓中台灣人的迷思點,有些人的潛意識裡歐洲沒有平價車這回事

再爛的歐洲車都比日本車安全？安全牌拿出來其他缺點都可以無視

內裝陽春--無視
介面不友善--無視
非獨立懸吊--無視
妥善率差--無視

一分錢一分貨 CP質高是在規格跟價格上但會在其它地方討回來

健源

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99樓

2018-06-08 13:08

很納悶DQ200 原廠公布承受扭力值是25kg-m 為什麼車子都是配25.5的扭力
DQ250是38kg-m

tb003523

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100樓

2018-06-08 13:25

看到這個品牌的車主，真替他們心疼，消費者能做的就是購買這系列品牌產品前要多深思熟慮。