Probaby wrote:
變速箱DQ250
高速 郊區佔80%
使用方式....就D檔啊~自排車還要甚麼特殊技能嗎?偶爾手動換檔亂胚一下^^
像大大高速 ,郊區佔80%, 用D檔絕對沒問題.
上坡及市區內(尤其是跟車時)用D檔就容易半離合, 可以注意轉速, 不要長時間處於1500轉(平路)及1800轉(上坡)以下.
DSG 7速的齒比, 看來還是比6AT來的綿密, 尤其是4-7檔的高速檔.
我想日系車主剛開始開VAG的車, 都習慣起步時油門比較大, 因為AT自排的動力傳輸效率較差, 不像DSG那麼直接. 加上車主習慣踩油門加速, 遇前車減速, 就放油門踩剎車. 但DSG在1-3檔的檔剎力大, 這樣踩放油門, 就容易開的一頓一頓的. 所以緩速時(1-3檔)就要學著含著油門控制深淺利用檔剎來減速, 而非只是踩或放,習慣要調整.
[年份] 2010
[里程] 約6.5萬
[使用方式] 高速/市區 10%/90%
DSG油不想換也不敢換。
90% M檔。D/S會在高速/爬長上坡時使用.
[目前狀況]
保固內做過離合器維修(出現過閃光)。我們這一批DSG本來就是高危險族群。
2014年官方更新後至今,DSG用到現在沒再出問題。
2014年後才改成90% M檔。希望未來也不會有問題。
其它都沒問題, 只換該換的耗材，都是買便宜零件(淘寶)自己保養自己修。
機油每年自己更換COSTCO機油。爬高山(清境)一定會吃約半缶機油。
因為大多都是自己做保養(換刹車耗材及汽油幫浦還是找外廠)所以這台車是花錢不多。
GOLF5TDI wrote:
有個小疑問? 大大...(恕刪)
Mobil 1 0W40
價格:13XX 元 6罐裝 * 每罐946ML
獨特分子合成及添加劑配方,超越歐洲引擎保護規範標準.
多汽門/高轉速噴射引擎,渦輪增壓車輛
approvals:
MB-Approval 229.3
MB-Approval 229.5
VW 502 00/505 00
PORSCHE A40
1.4 TSI用了三年多了, 沒什麼異常, 車上要多準備一缶,
出遠門又爬高山回到家時, 偶爾要補一些.
[2017/4/25補充]
個人非完美主義養車者,
approvals: VW 502 505 已經夠用了.
VAG的引擎應該沒那麼不耐用.
如果會擔心者, 請愛用原廠"貴鬆鬆"(差三倍以上)的機油吧!!
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