GaryM wrote:
測試撞擊沒有經過美...(恕刪)
Polo名牌拔掉可以騙騙瞎妹
台灣車主也是....
我一個造假軟體 美國要我賠到脫褲子
澳洲也達成初步賠償的協議!
你們笨蛋台灣就當作不知道 反正有問題的車都賣你台灣
出問題 你們也是當作沒有發生 賣你便宜你就當作福斯佛心?
大家都忘記了嗎?
這麼大的公司 為了省錢 竟然會研發出作弊軟體!!!
你覺得他為了省成本 還有什麼事情做不出來 不要傻了!!!
福斯醜聞大事記
2015/09/18 美國環保署指控福斯在柴油車安裝特殊軟體，規避氮氧化物排放檢測
2015/09/22 福斯坦承全球約1100萬輛柴油車安裝此軟體
2015/09/23 執行長溫特寇恩引咎辭職，福斯任命旗下保時捷執行長穆勒接任
2015/10/14 福斯坦承旗下柴油車裝有第2套軟體，可在檢測時減少排放量
2015/10/15 福斯召回歐洲850萬輛問題車。台灣福斯也自主召回，通知1.8萬名車主
2015/11/02 美環保署指控福斯3000c.c.的柴油車也安裝造假軟體，包括保時捷在內，但皆遭否認
2015/11/02 福斯自爆內部調查，指多款汽油車的二氧化碳排放量不實；保時捷宣布停售遭美環保署點名廢氣排放造假車款
資料來源：《蘋果》資料室
你們還一窩蜂想要買...看來景氣相當好阿 好的嚇人!!!
100萬的車大家搶著買
然後再來罵藍綠 罵社會 罵環境...環境不好100萬的車你買得起?
台灣阿台灣........
antiver wrote:
以歐系以福斯以台福的制價看, 這款算是近期"誠意"之作了...
初期800台熱銷若是真, 倒與個人預想的夠競爭力C/P感受差不多!
要走出柴油門的低潮, 放下身段營造夠超值感就對了, 對車市對所有準車主都是福氣!
...一開始就訂個好價, 遠比後面苗頭不對再下殺好看多了~ 也不會對初期熱友造成實質/心理傷害阿...
Touran事件...之這台原本初上市也看好~ 但1.4T款陽春到爆又推小柴~ 無2.0D可選...
就知道不可能賣多好~ 果然大下殺~ 怨聲載道~
我的看法剛好相反,這款訂價是他們近期"愚蠢"之作
因為Touran賣得不夠好,想要讓Tiguan大賣
然後壓低Tiguan價格,又怕打到自家Touran之後銷售
只好再壓低Touran價格,又得罪了2016年式剛買車不久
甚至還在已經訂車還在等車的車主
有了前車之鑑,接下來想買車的車主難道不會想再觀望看看
還會不會再降價?
價格降不是不好,只是當價格降的點應該在Touran剛推上市時
話說回來,福斯的車不是不好,但妥善率實在太低
說真的,我覺得車價不要降,延長保固再加長
例如引擎,DSG都延長到7年
才真的有可能大賣
因為有那麼多次的DSG召回,
還有最嚴重的柴油廢棄造假還沒妥善處理完
甚至一堆訴訟在排隊,福斯的形象早就毀了
我覺得只有把保固延長,或許才會有更多車主願意買單
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