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為何對岸的國民車 到了台灣變如此貴嫩

大家好我是小叮当 wrote:
蛮奇怪的,ECU调...(恕刪)


甚麼蠻奇怪的 你明明就是比不一樣的東西還能硬掰

你都知道各地配置和習慣不同 舉個出處不知道是哪邊的來挑戰德國官網?

拜託你看看德國"官網" golf 1.4TSI到底賣多少好嗎?


你找一個連選配都沒個標準的網站是想騙誰???

那台118i還選配navi了耶 還urban line耶

承認自己在亂比比較好看一點 懂嗎

litchou wrote:
甚麼蠻奇怪的 你...(恕刪)


別人看來都是VW.....

不要在自我安慰了

中國今天遠的跟德國一樣在地球另一邊就算了

就半個台灣遠的中國

旁邊滿地的石頭你還當寶就好笑了

還說我的石頭是德國進口來的.....

歐規的不能比....
fooffooffoof wrote:
別人看來都是VW....(恕刪)


誰把VW當寶了?

我只是說明VW在台灣就是進口車

你硬要跟中國的VW比售價有甚麼意義? 台灣買的到中國進口的便宜VW?

當然你也可以搬到中國去住沒錯啦


而在台灣VW的售價就是比2B1A合理一點

我已經舉例說明了

抱歉我沒VW的車也不需要自我安慰

中國VW便宜你還要"去一趟大陸"才知道

真的蠻了不起的 恭喜你花大錢買到別人的便宜爛車 XDDDD

litchou wrote:
誰把VW當寶了?我...(恕刪)

車價是比2A1B合理一點 這不容否認

但是 零件可就不一樣了

yoshiyoyo wrote:
車價是比2A1B合...(恕刪)


是啊 這也是為啥VW在台灣連更貴的2B都賣不贏的原因之一

TAC倫 wrote:
之前遇廈門看到的出租車是以"現代"居多後面還揹了個瓦斯桶....

還有電動車...不過起跳要加10還是20人民幣...

中國每個城市的常見出租車種都不同,
上海那邊我看到的就是桑塔納幾千佔大多數了。
現今福斯在台灣能夠賣的貴是過去的總代理太古有本事,
他們成功把福斯的形象往上推了一級,
連賣Polo都敢逆向使用『最貴的小車』的口號來拉抬身價,
他們的手法這足可以當行銷教科書了。

現在賣的不好則是原廠自己接連出包造成的,
DSG、排氣造假事件都一再重創自己的形象。
其實要買什麼車是自己決定的,環境現況就是這樣,與其糾結在這些改變不了的議題,還是好好選一台自己想要的車吧!畢竟車商沒有拿刀子逼著消費者買,總不能一邊罵得要死結果還非他不買,這不是搞人格分裂嗎?既然不想買它了,他的好壞就跟你八竿子打不著了,也根本就沒討論的必要

總結,到最後發現樓主這議題完全沒意義,對買車的人沒建設性,對賣車的人沒抵制性,對路人沒有參考性,本案終結
VW 歐洲神車

TOYOTA 亞洲神車


litchou wrote:
甚麼蠻奇怪的 你...(恕刪)


是蛮奇怪的,都是EA211的1.2T引擎。ECU调教略有区别,MQB平台下来,不但底盘悬吊,连按钮都共享。差了50%价格。
你口口声声发动机数据不一样不能比。

好吧,承认VW高贵就是了。横置发动机前驱平台就是高贵。反正有人买单就成。
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