penny216 wrote:你真的沒在狀況內,所有的測試VW都通過了,連這個前提都不知道,強調一百次也是強調自己不清楚而已。 你真的沒在狀況內, 所有的測試VW的確都通過了, 但是是在裝了作弊軟體的情況下通過的不然你以為VW現在為什麼停售?
penny216 wrote:錯,拿掉作弊軟體,他還是會過...這才是大家的盲點。(恕刪) "德國福斯集團CEO最高執行長" 今天已經辭職, 為這一起醜聞下台負責去了,可惜呀~福斯CEO最高執行長, 應該沒聽到這位"penny216" 大大的分析.拿掉作弊軟體,他還是會過 ???? 為黑心/欺騙/不誠實/沒良心/破壞環境 車廠護航?哈哈真是夠好笑的.
柴油引擎先天燃燒溫度比汽油引擎低,溫度低當然比較沒有NOx問題,但~消費者要的是:小cc大馬力渦輪上高壓縮比都用上了~ 燃燒溫度標高到如同汽油引擎甚至更高!引擎要如同汽油引擎般活潑,短衝程也用上了,這簡直是惡夢!柴油引擎是等壓循環引擎,它沒有汽油引擎能用節氣門來限制進氣量,搭配廢棄循環系統效能有限,當然如能將回收管裝到如同進氣管尺寸,也許可以喔~還要省油再省油,想多噴油降溫也不行~想裝噴水控溫系統當然也不行,加油時還要加水,當然更別說那個尿素這玩意更不可能~燃燒溫度一低又遇到Hc,Co,pm問題!糟糕的是這顆引擎還要成本便宜,設計師心想:這只是一台入門代步車!
EPA可能調整柴油引擎車款的排污測試方式,以杜絕類似VW的作弊機制。英文報導請見http://fortune.com/2015/09/25/volkswagen-scandal-epa/http://www.usnews.com/news/business/articles/2015/09/25/epa-to-change-diesel-tests-to-thwart-vw-like-cheating
福斯造假醜聞持續擴大,瑞士聯邦公路局發布聲明,暫停銷售福斯集團旗下奧迪(Audi)、喜悅(Seat)和斯科達(Skoda)等配備一.二升、一.六升及二.○升的柴油引擎車款,估計受影響的Euro5汽車達十八萬輛,但相關禁令不適用於符合Euro6排放法規的引擎。排廢造假 福斯柴油車 瑞士停售