DSG跟PS雖然是手排架構但它的離合器是"電腦控制"不是"人為控制"只要照開自排的方式開就好了我沒開過DSG的車,但有開過PS的車(朋友的Mondeo tdci)開起來,跟一般自排的車,沒太大差異...大腳油門跟自排一樣,也會降檔至於DSG或PS的離合器怎樣控制...在變速箱裡面,我們也看不到,你也沒辦法控制所以也不用管離合器放多少補多少的問題,因為電腦幫你做了這個事情問題多...那是PS DSG的設計問題可能是成熟度關係...傳統AT MT已發展半世紀以上,DSG或PS才發展多久...
sound000 wrote:這位大大 妳真的是dsg的專家可否提供治標的方法給這些車主參考一下不要只有賣掉這種方法而已...(恕刪) 對岸DSG的問題都討論到爛了..google 隨便查都有DSG 本的良率落差都這麼大了, 治標有什麼用?多燒香?DSG油也改版換了,DSG 程式也更新了(降低換檔速度)過保壞了,車主還不是自己鼻子摸一摸花20~30萬買單,或懇求原廠給善意保固?重點是,DSG變速箱換了後,還不保證不會再壞...
cam2569 wrote:真是大開眼界,除了...(恕刪) 就算是軍中爛車我們都試過全放都不會熄火離合器是要放多慢(我是不知道你放多快啦)正常放到一半開始跑會動之後就可以放掉了速度就跟自排車滑行差不多請不要送錢給我學弟謝謝要不是我老婆不准我買手排車不然我還挺想買WRX的至於在這邊炮半天的人有幾個是買VW家的車呢這麼會炮的應該都沒買我想信反正現在POLO更棒啦沒DSG不是應該要安心了不會買的人當然都不會買會買的人當然都會買一堆看到DSG就高潮了我倒是看到有人說他的2014年式的出狀況蠻想知道後續狀況是怎樣的畢竟七代後的狀況我也是蠻關心的
yfcho wrote:S檔降檔時會自動補...(恕刪) 鼠人老師買過8部自排AUDI 4部VWAUDI變速箱8部有3部出狀況VW速箱4部有2部出狀況你怎麼說ps.不要說鼠人老師沒有用手排的邏輯操他鼠人老師手上隨時保持2台VAG手排玩樂用車