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字多無圖,不喜勿入! 分享我的故事...Caddy Maxi差點修不好....壞掉的竟然是...

關於這個故事,我有幾個疑點
(1)5w-30的機油已經是目前柴油引擎的主流機油,國外甚至號稱2~3萬才需要更換;怎麼會1萬5就因為太稀而產生油泥阻塞?過去我的focus tdci也曾1萬5~2萬才換機油,也沒這樣!
(2)空氣心從沒更換這一點倒是有點可能,柴油引擎~壓縮的空氣是固定,馬力就是靠噴進去的柴油控制,空氣太少當然就有問題!但保養廠數年之內都沒換過空氣心有太扯了吧?

能修好就好!樓主之後多觀察一下吧!
感謝VIBRA大大的心得分享
可否請樓主私訊提供這位南台中師傅的地址及電話
自己也是同VAG集團的車子
不到一年就過保了
希望可以找到一個可信賴的民間保養廠

再麻煩VIBRA大大
謝謝
您好!
可以麻煩pm南台中民間修車廠的資料給我嗎?很想留著以後參考。
懇請PM給我維修廠相關資料
謝謝
你好可否分享南台中地區保養廠 謝謝
樓主,您好!
可否pm神人修車廠的資料?
感激不盡!感謝您!
V大,您好!
小弟也是開柴油車的(MONDEO TDCi)兩週會回一次台中,再請PM保養廠給我一下了,感謝^^
樓主您好,麻煩pm店家資訊給小弟
感謝您
樓主真是幸運碰到會修車的師傅


另外
建議樓主直接分享可以GOOGLE的關鍵字讓網友自己去找
也造福車友
畢竟這麼厲害的功夫還是分享一下XD
也不會讓整篇變成PM文
這顆1.9柴油很好養的。T5 2010前也是用這顆引擎,里程超過50萬的也不少。
注意機油別亂換需要符合VW規範,有DFP就至少要符合VW 507。正時皮帶要定時換,凸輪軸頂桶要注意。進氣管路節氣門及EGR固定清洗。
除卻DSG外就這幾樣了。

vibra wrote:
古人說得好,不經一事...(恕刪)
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