看到你的問題才回文 因為你提到4200CC很對我的胃口3200跟4200稅金差距小 馬力卻提升很多對上這2噸3的車體 確實4200CC開起來會有更多爽勁3 4百多萬的新車價~~現在約一折價左右就可入手 確實可以考慮不過此車高級 ~~零件的妥善率卻很低級~~不耐用 整修起來很傷荷包一組一萬多的電動窗升降機跟氣壓避震 等許多貴鬆鬆的零件 好像幾年時限就會壞一次 耐用程度比國產車還爛零件價格卻是國產車的七到十倍之多現在很多過新車保固 的車主都急於脫售花的起3 4百萬的車主~~想必經濟方面都有一定的實力 ~~但連他們都感到吃不消 一般的市井小民應該更無法買單這種高級車就像高級酒店的小姐一樣 花筆錢 玩個幾次就跟她說再見要天長地久 只怕投資報酬率不對等 是個很恐怖的錢坑啊要仔細核算開銷 可參考timychen大 的所有文章timychen大的每次保養 整修 都有紀錄糟老頭隨便算算 timychen大開一年多 花在此車的保養維修 二十萬超過而且許多電子系統惱人的問題一一浮現 還處理不完買這種車真的只有爽兩天 ~~就買來的那天 跟把它賣掉的那天kc9890 wrote:是儀錶板還是音響螢...(恕刪)
帥帥糟老頭 wrote:timychen大的每次保養 整修 都有紀錄 真的只是開爽的,若非真的很愛它的FU,切莫勿輕易中它的毒,我平常代步車是PRIUS C,PHAETON是假日才有開,不過車重,很多消磨品都會很快就到,而且不便宜。不過如果要換車的話,我下次會再找11年的...因為它真的安全性夠,行路性穩。我算很省花了,對車子也略懂一二,再加上保修廠配合,算是有花在刀口上
timychen wrote:真的只是開爽的,若...(恕刪) 真討厭 ~~有錢就是任性 ~~不過板大還開油電車日常代步 ~~環保省油的觀念給你按個讚看來版大心裡是以3 400萬的新車預算去開這台中古高級車 ~~就算你再花個30萬整理~~ 也不吃虧光折舊的價差就省了2百多萬其實把十年奔騰拿來跟現今的新車大7或大S比三台停在一起~~奔騰也不會輸人太多~~只能說這種高級車的豪華跟質感以到頂了
帥帥糟老頭 wrote:真討厭 ~~有錢...(恕刪) 哈哈..我真的是這樣想..當作分期付款..比分期付款便宜..朋友都說我瘋了,明明都能買新車了。我說把錢花在折舊上...我不願意啊!!今天早上一趟來回宜蘭新竹...那感覺,就是一個字...爽