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為什麼車主擁有毛病車 卻賣出沒有毛病車


acom66 wrote:
為什麼車主擁有毛病車...(恕刪)


抱怨車廠?


車也是車主自己選的、自己買的,又沒人強迫買這款車?

既然這樣,知道有問題還買?

朴龍栱 wrote:
福斯已經好幾天都盤據...(恕刪)



然後呢?重點是?


VW,就這樣賣,就這樣廣告,就這樣的DSG,怎麼?

盡管罵,路上還不一堆VW的車,怎麼樣?

如同Z三兄弟,CR-Z、BRZ、RCZ,怎麼價格就這樣。

不過話說回來CR-Z最近好像有跳水價喔。

爆肝首席 wrote:
這位大大可能還沒機會...(恕刪)


對阿,那時候問英國朋友,告知,原來自排是殘障在開的?!

路上也有那種都是白髮的老人手排亂噴


真的是很厲害
1. 開版的不見了??????

2. DSG第一次被修得好講得好像是上天的恩賜
很多人寧願連一次都不要啊!!!

3. 麻煩請有能力的大大去找一下
VW在歐陸銷售很好沒錯,但DSG所佔的比例到底有多"高"
小弟去過20多個國家,VW的可見度越來越高
但小弟的雙眼還沒看過配DSG的VW(在台灣當然有看過DSG)

4. 在PASSAT還是買VW前進來看一下這二篇的其中一篇不是有人提到
周遭五個朋友VAG全都有問題...這可能比再壞第二次還慘

5. 不要再說台灣的天氣比歐洲嚴苛,省點錢去歐洲走走看看學學吧!!!

6. 現在新的講法是出問題的都不是德國組裝的,還怪別人沒有做功課
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


我笑了


沒想到炮我 比炮vw還猛

我承認我數學很爛



我想講的重點是 繼續擁有一部修好車的車 比賣掉一部修好的車划算



買二手車 如果買到剛換新胎的車 我們不是都覺得很幸運 認為它可以撐比較久嗎?

那麼 二手車的新車主 以同樣的車價 如果是買到換過 dsg的車 不也是比較划算嗎?

反過來說

一手車主修好賣出真是大大不划算 我才會建議 vw 車主 修好繼續開

賣之前 請想一下車輛的折價 說不定都可以修兩次 dsg 了










oldboy168 wrote:
如果自己 碰到一次 DSG 出事機率是 百分之一

修好(其實是換好)再碰到 連續兩次 DSG 出事機率就變成 萬分之一


你先去問你數學老師這樣算對不對再來發文吧

已發生事件不能算入機率中連國小生都知道

看到這兩句真的噴飯了

台灣的教育真的很...
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aaaomc wrote:
VW在歐陸銷售很好沒錯,但DSG所佔的比例到底有多"高"
小弟去過20多個國家,VW的可見度越來越高
但小弟的雙眼還沒看過配DSG的VW(在台灣當然有看過DSG)


你別搞笑了

講的好像台灣VW用的跟歐陸不一樣

台灣VW都是原裝從歐洲進口居多

怎麼可能台灣都用DSG...歐陸不用

DSG有好有壞...當你一直放大看他的妥善率...你只會越看越不爽

但你用過別的變速箱再試試用DSG的話

你就會知道這變速箱真的很好用
DSG這東西很奇妙。

沒壞時車主都說讚,壞掉時車主一定淦。

不是不壞,時候未到。

操了也壞,不操也壞。

眾VW車主,各安天命。

oldboy168 wrote:
續擁有一部修好車的車 比賣掉一部修好的車划算


此論點成立的前提是:要修的好, 且不會再發. 但看來很難.
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