fantasy7406 wrote:您好! 最少我在開他的時候覺得很爽! 我覺得這就足夠囉~窩不窩齉! 就見仁見智囉! 車都買了~ 反正保固時間還長的很! 就慢慢玩~最少在保固內! 我該擁有的權益! 原廠都有給我。CP值高不高也是見仁見智,GTI搞搞~ 我覺得樂趣很多!的確我是VW的忠誠客戶! 2代 > 4代 > 6代,3部車都是福斯。很客觀的發表我的意見,僅供各位參考。PS.樓上有大大問到車是什麼問題,故障碼為燃油系統異常。會這麼久的原因是因為前前後後問題陸陸續續都有跑出來! 到現在一直都沒有解決,目前還在原廠的原因是因為再等行車電腦。...(恕刪) 非常的認同GTI大大!
hywang wrote:這種最經典,都不是車主,都是身旁朋友,都是聽說06 B6 13萬k/m 還沒換過DSG油,我就等啊,看不換會怎樣?可以撐到幾k/m會死?那些...........都不是車主,都是身旁朋友,都是聽說,誰來告訴我,我的DSG啥時要花1X萬?...(恕刪)
ricksu wrote:下面這些東西也不知道...(恕刪) 我也認同這位大大說的也,好像新的A3 7速DSG還有個跳空檔的機制,來避免掉不必要的油耗,如果說DSG的本體是手排,那大家應該去中國看看,那個司機不放空檔划行的,有人開手排,排空檔會76543的排到N嗎?如果說排空檔危險,那應該在每一檔都危險吧,跟N還是76543沒啥關係吧.危險的是前方有車沒有減速...我倒認為多數的DSG多壞在市區,車多,變檔屏煩,散熱不易的低速帶.加速了電磁伐的作動,而低速減低了散熱的能力,尤其是六速濕式.乾式7速的不良跟其他列出的可能不良原因關係不大,我倒認為7速離合器片的磨損比較可能在未來成為關注的焦點,低速太操,我想磨耗應該會非常快.DSG是非常接近手排的好物,買來就好好開吧,耽心太多反而自尋煩惱.我現在都把我老婆的YETI當跑車開,S檔的反應,比我另一部280匹名駒更有樂趣.跟DSG的同好分享,散熱很重要,油要勤換,跑起來真的虎虎生風.还有别乱改车........
我是Passat B6車主 但我是Tiptronic的變速箱所以就沒啥挺不挺DSG的問題但我認識一堆DSG的Passat B6車主開車跟神經病一樣也沒聽說DSG有啥問題 到是嫘呀有人掛掉是事實所以重點是 請不用太小心呵護他用力踩就是了
ocf wrote:這有tricky的地...(恕刪) 真不懂VW買來炫燿的人...VW這種德國國民車也不貴,個人覺得也沒啥好優越的,就是一台買菜車而已,概括來說比操控輸BMW,豪華嘛又差MB一大節,要買的話多存一點衝AUDI,何必買個半吊子炫耀。掛著那個寫著國民車的LOGO還要百來萬...嘖嘖