看了一堆沒營養的DSG討論, 乾脆動筆寫信去問

花旗森 wrote:
一定會回報給你知道!...(恕刪)

stephanie_0801 wrote : 看了那麼多文章，只能說 雙離合自手排 應該是未來的趨勢。也相信 各家廠商的變速系統會越做越好。 至於DSG 這些老問題

1) 或許真的是硬體 良率的問題， 那就真的 oooxxx ....

http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=56463&hl=dsg

2) 或許DSG 需要些什麼特殊的使用方式。 總代理是否應該要交代清楚?

3) 或許DSG 真的不適合短距離 走走停停? (因為台灣太小??? )

提供一下熟人的使用方式， 80/20 高速/市區。目前里程邁入170000km 手排模式居多(手排模式確實會讓油耗高一點沒錯，不過油耗主要還是取決於右腳。)，當然有人會說，手排模式很麻煩，那我還買自手排幹嘛? 沒錯，當初友人也是這樣想。市區確實會比較麻煩一些(當然，有時想要順順，悠閒一點時，也會排入自排模式)，不過等您習慣了手排模式後，您會愛上它。反應敏銳，換檔快速

至於手排模式的換檔時機，請參考我愛狗夫裡討論的文章(請善用搜尋功能)，裡面有深入的探討 (跟扭力有關，比較不傷您的 DSG)。DSG 適合高轉速，even 檔檔 4000轉對他都是好的， 轉速拉高 包你換檔順暢。 DSG 頭好壯壯。 有裝渦輪錶的人更容易了解。 (低轉速重踩，容易產生瞬壓飆高)

http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=50487&hl=dsg

" 馬力 = 轉速 / 5454 x 扭力

因此如果你是那種不喜歡拉高轉速開車習慣的人...
又喜歡不拉高轉速... 使用低轉速大扭力來超車的話...
你的變速箱一定很快就會掛點 !!"


或許這就是台灣一般使用DSG 跟國外環境不同的地方?? 抑或是...或許 一切都只是或許

ps.忘了當初新車保固期有沒有去原廠更新DSG程式。還有，建議，如果您的DSG 都很正常，沒事就不要隨便用VAG-com 去 reset DSG。 有做過reset的人就知道，光聽那個聲音就覺得....會後悔。 而且Reset過程繁複，要徹底全部做完，包括路測，否則...或許也會造成一些問題?? 友人是從來沒做過 DSG reset。

5) 所認識的車友裡面很多都是大改，里程數也很高，DSG也是頭好壯壯， 或許他們只是運氣好? or 或許 真的是使用習慣的問題???


以上僅提供 個人聽到，看到的經驗， 更是沒什麼統計上的依據， 或許沒什麼參考價值......(恕刪)

fkyang wrote:
咳...說來真是汗顏...(恕刪)

stephanie_0801 wrote : 因為我的邏輯很簡單， 就算在保固期原廠換了一顆新的變速箱給您，終究車主還是要懂得如何去使用它(除非 你想馬上把車賣了，那就另當別論)，如此才是長久之計。

基本上 DSG 應該還是好東西。　換個角度看: 以ＶＡＧ 集團旗下那麼多響叮噹的品牌，有多少是用DSG?? 應該全部都有用DSG吧? 而在那些品牌中，以排氣量來說 VW 都只是小咖中的小咖。　大馬力，大扭力對ＤＳＧ來說都不是問題。...(恕刪)

fkyang wrote:
同意，DSG在我上高...(恕刪)

fkyang wrote:
同意，DSG在我上高...(恕刪)

Jimmy_Huang wrote:
只要是七速乾式應該都...(恕刪)