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Passat DSG 變速箱.....真爛,細心維護,還是跟大家一樣......

回想起3年多前換車時,也是差一點就買了VW Passat 2.0 TDI

在民權東路松山機場斜對面看了好幾次,也試駕了一大圈(高速公路->三重二省道高架->市民大道->民權東路)

試駕後隔天中午去展示所下定,剛好那位業務中午不在,其他的業務說他去交車,我就回公司了

晚上心血來潮去看了其他牌的車就下定買了,冥冥之中早有安排

否則今天就換我上來抱怨了
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
發文大在標題上已經說得很清楚了,所謂"細心維護"~!!這麼多災情,車子照買,廠商照賣,消費者蒙受損失政府豈有不插手的道理??VW的品質小弟認為排不上第一線,甚至根本就不符其國民車應有根本的訴求~!!享受操駕的快感棒不棒?啵棒的勒,但是變速箱停機時駕駛者安全的風險是誰要負責?真是夠了~!!
這位大哥我想你誤會我的意思!!
個人的車也跟你一樣由國產車轉進口歐系車
歐系車的優點我也很清楚
哪裡來的人云亦云??
我的德國國民車剛剛好也是VW
我只想表達~
如果是愛日本車的人士就去愛,不要趁機攻擊歐系車!
愛好歐系車的人也不要去罵日系車!
各有各的優缺點!
創新的婚禮活動(婚禮大頭貼機)http://mypaper.pchome.com.tw/johnson620129

歐洲車規格十分傑出, 但不耐操
日本車規格無聊乏味, 但耐操

賺錢不易, 為了荷包, 將來我換車, 只要無聊乏味的日本車...



johnson620129 wrote:
這位大哥我想你誤會我...(恕刪)

大哥,我只是看了你的文章有所感而已,
不是針對你啦...
有誤會抱歉呢!

philzp07 wrote:
歐洲車規格十分傑出,...(恕刪)

日本車的車體結構也比不上歐洲車

福斯全車雷射線焊

車門一體成型

日本車全車都點焊

車門上下分離製造再焊在一起

低速追撞可能差不多啦

日本車也可以拿個五顆星

高速就差很多了

無聊又不安全的車... 唉

印地安 wrote:
奇怪了..
我公司的希望神車
五年開了26W公里
依然還是頭好壯壯!?
應該是我ATF換的勤..
加上定期更換油底殼濾吧??


這是愛車人的回報.而且真的是台好車.

阿驞 wrote:
賓士卡車一台多少錢?..passat一台多少錢?
想想就知道了
.(恕刪)


我開OPEL

和VW算同級車吧

自排變速箱故障立即進入手排模式

駕訓班沒太混的人

就可以用手排模式開到修理廠


arkart wrote:
一堆人也不知道是不是...(恕刪)

人云亦云,人家吃麵你喊燒,不知道是啥心態!?

在下之前也是開國產車(MAZDA3'FIT),
可以很明白地說,車體剛性'底盤跟操控,國產車根本沒得比!
國產車開到120公里/小時以上,就開始飄飄然了,
VW GOLF 2.0TDI我開到150公里/小時以上沒啥感覺;
殺山路更明顯,一個高速一點過彎好似要翻車,一個穩當當只有爽字來形容.
國產車的鈑金,你大力捶,馬上凹下去給你看;
VW的你捶捶看,我只怕你手會痛而已.
至於安全配備如氣囊方面,我就不多說了,根本XX比雞腿.

VW本來就不是什麼高級車,
但要不斷強調他只不過是台平民車之前,也先看看自己的國產車偷掉多少東西吧!


>>>>你有開過vw我也有開過,我家親戚也有,我的客戶也有(tdi)我們共同的瞭解是.........

要買VW不如直接進級雙B基本款,因為不只DSG變速箱的問題,它維修起來零件費不比雙B來的便宜,

但又沒有雙B來的零件普及,所以我親戚賣了它,我客戶換了BMW,我換了FORD的FOCUS TDCI,

國產車中恐怕沒你說的那麼不堪,要看車廠,我不信MAZDA3開到120公里/小時就開始飄飄然..

除非你的車有嚴重撞到車頭,一堆國產車開上120沒感覺的一堆!你去看FOCUS TDCI輕鬆上18K以上的

比比皆是包括我的,什麼叫飄飄然...

買VW就一定比國產車好?那要看你買什麼等級!!!像這些當地的國民車款進來台灣就把它當是進口

高檔寶車,是虛榮心作祟罷了,我不是要討筆戰,事實看看就好.


arkart wrote:
一堆人也不知道是不是...(恕刪)


你是開到牛頭牌嗎?

我開過一堆國產車都沒有這種感覺
TIS內 國產車都飄飄然 ? 北宜國產車都飄飄然?

GOLF請排後面好嗎?自我感覺良好
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