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希望一切都順利,引擎掛掉2008年式PASSAT VARIANT 2.0 TDI 開3年!!!


johnnyboy0915 wrote:
你去的那家剛好大家印...(恕刪)

看樣子柴油車省下來的油錢還是不夠換引擎的錢
汽油車GOOD~安穩安全又安心

yenchee wrote:
我的Passat 2.0TDI, 大約七千公里會亮一次黃燈, 黃燈亮就是低於油尺MIN,
應該要加700-900cc, 不太懂你為什麼500cc要分三次, 就全部加進去就好啊
每次換油要4300cc左右, 所以亮燈以後還有3600cc在裡面
其實沒什麼好擔心的, 就算你回台北再加都沒問題
機油燈有兩種, 一個是黃燈一個是紅燈, 手冊上寫的很清楚
黃燈亮要注意, 有空就添一下機油, 紅燈亮就要立刻停
不能再開了, 討論串裡另一部車就是紅燈亮還繼續行駛一小段
造成的磨損就遠比故障原因多很多, 修起來也會貴很多


yenchee兄講的好
樓主的黃燈紅燈有沒亮過
亮了多久沒補充機油
水幫浦有無漏水、風扇轉不轉,水溫表到幾度
都沒跟大家報告
也許她自己也根本不懂
車主手冊也沒讀
反正民氣可用就先用
凹到原廠出善意保固就算賺到

福斯車不是不能買
如果口袋不夠深
就得多花時間弄懂它
原來VW的車除了DSG還有引擎問題,我一直以為引擎是開到車子報廢都還不會壞的零件,今天長見識了,曾經在01上看過某些論點: 買得起就要養得起,個人實在無法認同,貴要貴得有道理,如果車子不耐用憑什麼值那個價錢?
建議版主串聯其他遇過類似狀況的車主集體向消保官投訴,相信VW的四年不限里程保固是因為DSG的FAIL RATE太高受到消費者的壓力才作的決定

rachelhsinyi wrote:
有些網友說我寫的太情...(恕刪)



下一個豐田!!!

owl_tpe wrote:
看清楚我寫的原文
不...(恕刪)


在01就是要斷章取義才能開戰啊
從來沒人會去看原文原意滴

椅子搬好坐好
靜聽諸位老師傅訐鼓卡精采
若原廠真的沒有辦法處理
那建議你去殺一顆引擎來用吧
整組移植過來
之前有位朋友,殺了顆2.0tfsi引擎來落(他是GOLF)
在彰化施工,完工價不到七十張
這樣負擔會比較輕一點

至於在哪我確切地點也不知道,但俱樂部問一下應該就有答案了
經國路那間嗎!!!
先前下訂Golf 1.4 TSI後第二天就看到水果報報導DSG變速箱問題,火速的爬文後
發現真的有不少案例,當下馬上傳簡訊退訂或是要求延長保固到四年,當然延長保固
根本不可能,後來訂金被一拖再拖拖過七天,也跑了好幾次去吵,最後被A了一成訂金
再開支票退訂金,一整個感覺就是很差,特別是管理階層的,好像不退你錢拿我怎樣
,口氣差一點他就說有律師要怎樣來阿!!
補充一下我的車是於原廠保養到17500公里,之後22500公里才在外面的保養廠保養的,
VW應該頒給你們家最佳消費者
一台車開一年
第二年就突然漏水自已修了20萬
這樣的品質還可以吸引你再買兩台
說真的
忠誠度第一給你們家也不為過

豈一個心了得 wrote:
我們家的Passat第二年就花了廿多萬,因為漏水.....
那是第一台,而我們已買了第三台

owl_tpe wrote:
yenchee兄講的...(恕刪)


我是說儀表板上從來沒亮過燈,若有亮燈我一定會注意,我也很愛車,地上的坑洞我也很認真的閃,救怕蹬壞車子,我老公也都會注意車子上的任何細節,這次引擎壞掉我們真的很驚訝,我們家有3台福斯的車, 2台passat variant, 1台golf,1台skooda,之前要是知道有問題也不會買這麼多台,現在才很後悔買了這台車,自從我大哥大嫂知道我們引擎壞掉,他們也很害怕車子零件會損壞.整個信心都沒了.以後也不敢買了.
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