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曾經是VW的車主~~~~

Hans Cheng wrote:
跟機湯接送的司機聊過,先前T4停產後很多同業因為覺得進口T5太貴而改用日系車,後來發現穩定性比較差且保修費用沒達軟省,後來都陸續改用T5....(恕刪)


T4非進口車...

保修上
有辦法的人
可以省一些
LS843 wrote:
中和小黃說的好:沒人...(恕刪)

好感動喔..有人替我抱不平...
以我跟樓主聯繫的結果..
他只是單純的想要來分享..並無惡意..
不過對我來說,倒是偏激了點...
以我的立場,XXX..車都修到XX了..
發表個有苦不能說的窘境
還要讓樓主來543~345,678的..
這不是欠揍討打還是!?


遇到網路上質疑的紛爭,我覺得FACE TO FACE方式解決..
是比較迅速且有效的..
Lordstyx wrote:
好感動喔..有人替我...(恕刪)


遇到網路上質疑的紛爭,我覺得FACE TO FACE方式解決..
是比較迅速且有效的..



我只能說
我對於你的勇氣
賦予無比的敬意

FACE TO FACE.........怕怕
不準捏我的下巴
雖然女友開POLO 嫂嫂開PASSAT, 自己也是AUDI愛好者~

但是看到樓主的言論.........

這年頭真的自我感覺良好的人那麼多嗎?

http://blog.xuite.net/paddychen2003/leon
05 gti跑20萬公里的我認識兩台!
一台有改(k04)一台全原廠,換壓縮機是最大的保固!

運氣運氣啦...
常常潛水,看到很多人為車子可以在網路上爭吵,其實車子有它的優缺點,沒有完美的車有沒有完美的車廠.
大家應該用正面的態度來看,樓主願意分享是一件好事,大家就是來交流的不是嗎?
我以前只發過一次回應,好像是vw有過問題的文章.
有興趣的可以去看看http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1326774&r=9&p=9
我家有過五部車,suzuki 吉星1994,passat b3 16v 2000cc1991,audi 16-100 v6 2600cc1994,march 1.3 2001 ,golf plus 1.6 2009,
對這幾部車做個各人感受說明:
1.suzuki 四驅下雨好開,1.6省油,H車架,安全性也夠,只是鈑件太差,第7年就開始起泡.就脫手,美年清積碳,不然後怠速不穩息火.油耗平均11KM/L
2.PASSAT 水貨80萬比當年美規CAMRY便宜10萬(一樣是水貨),因為我哥同學一起買的.不過他的第12年就不行了.就賣了.PASSAT安全性夠也很好開,高速幾次危險都有閃過,詳細請看連結.油耗平均10KM/L18年的老車跟現在的2000CC比還算可以吧.
3.現役AUDI A6-100 V6 2600CC,我哥的愛車,我也很喜歡開,動力夠,開過200以上對看BMW 525.省油有平均11KM/L以上,保養貴嗎?德國原廠17500KM一次,所以分攤來看一年才一次.
4.現役小車方便,我常常要去客戶那,所方便就好,安全性不行,省油嗎?跟PASSAT /AUDI比,不算省車重差400KG才12KM/L,神奇的是,怎麼開都12KM/L,跟大腳與否無關,真的是都市車,
4. 現役 PLUS ,PASSAT報廢後買了它給老婆開,兩年免費保養,還沒花到錢.油耗平均13KM/L 最好到過15KM/L
沒問題嗎?有駕駛座腰靠旋鈕壞了,換了一個朔膠.保養更新過程式,感應頭燈就傻傻的,駕駛座的電動窗偶爾會要每個窗都按過才會正常,神奇吧.我也會寫程式所以下次去保養再更新程式吧.
保養貴嗎:
很多人都沒有認識的好師傅,只好回原廠當有錢人.
我運氣比教好有個叔叔在修車,MARCH的保養費也比PASSAT便宜幾百元而已,保養每次1800有找.機油都是叔叔那的.用的是日本JOMO.

但是我還是要說在01大家可以分享自己的用車經驗,真的不需要爭執.
我用車的理念很簡單,好用好開就是好車.大家喜歡就好,
以我個人的經驗,我開PASSAT被撞過三次,都平安無事,應該是PASSAT夠安全,幾次高速閃避都平安無事,我才能在這543,但是我去年開MARCH一次緊急煞車+換車道,時速60KM/H平安閃過,但是結果不一樣,PASSAT閃過繼續開,MARCH閃過甩了兩下很大的再加打滑,前避震器就買單了,兩隻都下沉了,我老婆開了1年多的GOLF PLUS,再開MARCH只對我說換車吧,開起來很不安全.
,我說等PLUS的貸款繳清在換車.
說真的有小孩以後真的怕死多了.車子的妥善率我不是很再乎,我修車算很便宜,所以就會以進口車為主.
大家參考..勿需論戰.

Michael
真的要開德系車又要好養的請找BMW E34 525 老車,
全車無環保材、環保電線啥的,
機油吃5W40即可,
底盤的操控性(A臂為鋁合金材質)可以打趴目前台灣所有國產車...
我polo 9N3開了四年,除了保固期間換水箱散熱風扇、煞車燈開關保固免費,每七千五公里保養自備機油大該都在兩千上下。

只有一次引擎爆震抖動,去換了電子線圈約三千多比較貴,目前沒什麼問題。說到引擎抖動這個問題發生時,心想到01這裡可以找到答案,都是什麼需要換引擎汽缸頭或是什麼一次維修需兩三萬?害我驚驚的開進原廠,結果並不是那麼一回事。

很多人在01這裡批評說vw的是奧梨假蘋果,明明是德國國民車自許高級進口車!我想講這些話的人自己心態有問題,因為我從沒聽開VW的人會講自己開的是多高級的進口車。會開VW車的人其實大部分一開始選擇的車款都是國產高階等級的車款,但會轉向VW的原因大多是安全考量,多個十幾萬購買多一些的安全氣囊或是車輛的底盤或是電子行車系統或是多個幾百公斤的鋼板,但這些都不是為了炫耀。

要炫耀去買賓士或是BMW這些車款不是比較好嗎?

的確,我之前曾經買了一台93年的golf 3中古車,前一位車主開了十年車上幾乎甚麼零件都沒換過,接手後讓我耗材維修費激增.......,不可諱言VW的零件真是踏馬的貴,但是換個方向想,一部甚麼耗材零件十年都沒換的VW其實也還ok啦,所以換車時選擇polo 9n3也在理解範圍。

記住,開VW的人都是中產階級,沒人會說自己開VW是高級進口車這大家心知肚明。

用比較多的花費換更多的安全配備,這是vw的賣點,開vw的人不會太去計較維修費比國產車多多少,因為在購車前就已經做好心理準備。

捨棄電子花車的設備,內裝實用換取底盤的科技,ok啦。

天天用DSG問題打擊VW形象,或許dsg真的有問題,車主要去爭取自己應有的權益。

以上.
瞞者瞞不識
識者不能瞞

產品品質若無法提昇
只靠廣告、說客、掩飾...
難以長久!

一般人上當一次就夠啦!
我覺得不錯,至少天天這樣開也沒有很差,他不是高級車但它很安全。

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