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VW打算在台灣國產化了

如果要做外銷款
民進黨一直要擋ECFA
那VW到東協10+3做
比較不用碰到進出口問題和稅的問題

至於純台灣銷售?
沒必要設台灣廠做這個吧
我覺得有困難耶

生產線要用誰的? 自己創一條? 台灣的市場夠嗎?


最有可能的還是"進口"中國製造的VW



不可能吧........

有的話? 生產線用誰的? 自己創一條?

台灣市場也不是新興市場了,競爭者也算蠻多,VW台灣創一條生產線要賣多久才可回收....

況且台灣小...,要設亞洲廠...第一選擇還是大陸吧怎麼可能輪的到台灣


應該"進口"大陸製造的VW有最有可能吧





不可能吧........

有的話? 生產線用誰的? 自己創一條?

台灣市場也不是新興市場了,競爭者也算蠻多,VW台灣創一條生產線要賣多久才可回收....

況且台灣小...,要設亞洲廠...第一選擇還是大陸吧怎麼可能輪的到台灣


應該"進口"大陸製造的VW有最有可能吧


vw 一直在台灣都賣太貴了

Volkswagen means "people's car" in German, in which it is pronounced [ˈfɔlksˌvaːɡən]. Its current tagline or slogan is Das Auto (in English The Car). Its previous German tagline was Aus Liebe zum Automobil, which translates to: Out of Love for the Car, or, For Love of the Automobile, as translated by VW in other languages.

一直失去volkswagen的本意..

本來這個品牌就是做人民的車, 要好開,要平價..

Das Auto = The car 這台車 就是這台車 .. 隨大家翻

本來就不是主打高級車的品牌.. 台灣降價也是應該的..
生產線不知道要設在哪~?
如果真的國產化,國產車是一定會吹起大風吹~!
如果暢銷車款國產化,那國產車市的龍頭寶座就要會人坐了~!
californiasun wrote:
WISH、RAV4多還是T4多?SAVRIN多還是T4多?

真不知道是誰在用鍵盤開車、誰搞不清楚狀況呢~~~...(恕刪)



恕我路過的直言~

是你搞不清楚狀況~

你舉的車哪一台和T4車格一樣??

taichung11 wrote:
性能車款應該還是會維...(恕刪)

若是GTI國產,我看Honda Civic Type-R跟Mitsubishi Lancer Evolution也有可能跟進搶佔性能市場,這樣一來歐日A咖級的戰將都到位............只有一個爽字可言
sabarose wrote:
恕我路過的直言~
是你搞不清楚狀況~
你舉的車哪一台和T4車格一樣??


他真的是搞不清楚狀況
T4跟那些車款的車格真的是差太多了.

唯一的共通點都是可以坐7個人以上.
要是能國產化也維持一定水準,
真是令人期待
不過,希望不是進口中國零件,然後只是台灣組裝
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