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遲來的VW Lupo GTi 開箱文

renaultsport wrote:
真的很會跑嗎??懷疑...(恕刪)




這位大哥你的懷疑是很正確的!
因為大家不知道您的標準在那?
還有跟什麼車比,若你提出來的話會更好
不然只有換成大家在懷疑您有沒有開過這輛車
還是只是發文來比筆戰的而以

C/P值的問題您說的更好
這麼小的車賣80幾萬,見鬼啦,誰買的下去呀
但小弟就是其中一個白吃
最重要的是,任何一輛車在愛車人的心中是無價的
若今天我去懷疑您的車有多好時,試問您的心情如何?


LUPO GTI很耐看啊!
出了這麼多年,外型還是沒有老掉的感覺!
而且光是那個6速手排就讓我口水流滿地了!





繼續朝6速手排夢想前進~
LUPO GTI wrote:
這位大哥你的懷疑是很...(恕刪)

不才正是clio RS 2.0 user,我問的太精簡,你的補充比較算是我想問的
一台80幾萬在配備上已不算及格,6速密齒在市區換黨頻繁,那不抽筋?,至於
手排樂趣習慣後是不會在考慮自排的是一定的,但cp那麼低新車又那麼貴
選擇熱血的gti動力真的會讓人滿意嗎,超車'山路(三峽紫薇森林)在下常出沒的地方,
起步'在加速'上坡停止再加速,熱血的GT-i在這方面的表現跟它名字成正比嗎
的確 我最喜歡從側邊後面看LUPO G 的車型
真的超級耐看的 直到現在還捨不得賣他
大家好
renaultsport wrote:
不才正是clio R...(恕刪)


的確~看帳號大約就明白您的愛車大概是哪台...
我想....速度的話當然是您的愛車比較快~2.0L 172P
的確是相當吸引人~有機會的話也很想開開看您這台的感覺....

80多萬的Lupo GTI動力只有125P
它跟一般的Lupo差別在於~
引擎1.4變成1.6
HID------原廠標配
六速手排-----您開手排車有因為換檔的問題想換車嗎?市區開車版大有說它都用1-2-4-6開阿!!
鋁合金板金-----全車頭與兩片門共五塊
電瓶後移-------原廠設定
ESP--------標配
這是跟一般Lupo的差別~我沒有其他意思~只是跟雷諾車友分享
我想這些都是工程師在當初設計時讓這台車更快更輕卻不越級的方法吧....
不然也可以放進一顆VAG的1.8T引擎就好啦~但巴掉老大哥就不好了

您說的動力方面Lupo GTI上面還有Polo GTI,Golf GTI
產品定位上當然是不會超越這些自家的老大哥阿~
您說的價錢方面也是您的Clio RS比較高價阿!
速度與馬力方面也是您的Clio RS比較快!!
但您的愛車是2.0的~這台只不過是1.6的~
這台只不過是"堪用"而已...
車子吼~不就是歡喜買~爽快開~就好了~
您也是台好車~
歡迎一起討論~一起出遊~
renaultsport wrote:
不才正是clio R...(恕刪)


很欣賞Clio 172,您的車的確是一台好車,也比較快

說真的人比人氣死人,一車還有一車快,自己開的爽比較重要,

lupo掛上gti雖然馬力不大(only 125hp),不過0-100加速原廠數據8.2秒,算是還可以,100-200就不要提了...

馬力重量比在這台車上算是很均衡的,如果真要論CP值,我想這台車應該不算好~~~

106S16,205GTI,206RC,306S16,Saxo VTS,C2 VTS,Clio RS(cup),Megane RS,Golf 4 gti...等族繁不及

備載,這些都是手排好車,買車除了看性能外,還有其他參考的指標,對了口味就是自己心中的好車~~~

PS列舉好多法車,其實我是Lupo gti車主,我喜歡Lupo gti,但我也欣賞法車的優越操控與底盤~~~
小弟不才,以LG 1.6的等級有其他車也是6MT的嗎???
我想不到耶,以我的能力我只能負擔這種等級的小鋼炮,
說實在的,一部2002 MK4 R32的二手價錢跟 2003 LG差不到20萬,
為什麼我選LG,實用+樂趣+可愛=值得...^^

stoner_zheng wrote:
小弟不才,以LG 1.6的等級有其他車也是6MT的嗎???



6MT只要是玩車的大家都愛....但台商也不笨......6MT引進後...可以說是根本不會故障.....
保養的錢.....換變速箱的錢......通通賺不到了.......所以....在台灣....粉難找
renaultsport wrote:
不才正是clio R...(恕刪)


其實車子比來比去都沒有太大的意義啦
我當初買GOLF MK4後因為沒六速,加上原廠的保守設定又花了不少心力去改裝跟設定
後來建議我表弟直接買RS 225 原廠4活塞加上半手工組裝的高出力設定(雷諾原廠設定就類改裝而且已經是K04)
想說這樣的車應該會比我的GOLF來的好照顧,省去像我一樣改東改西的困擾
但是車開2年我弟弟還是把車脫手,他說車子本身性能沒話講,但是除了回原廠就是另外兩家改裝廠
東西要啥都得等,想改啥也懶得找料,內裝環保材質更是比VW來的嚴重(會整塊大脫皮)
不像VW網拍零件一堆,會搞會修的廠也一堆(要便宜保養或是專業改裝都行)
所以車也看人開,我還是會羨慕他RS225的高出力(但是不喜歡他長行程排檔和大支方向盤)
不過我還是會選我的1.8T(我只是單純沒錢換車啦!)
我弟也想再換VW MK5 GTI,因為車子也相對好養,還能東改改西搞搞(這也是玩車的一種樂趣)
並沒有哪台車好,還是看誰開吧!開心就好啦


PS小弟剛好也開過cilo RS 老實說這部車讓我有一種驚艷的感覺,拉轉超輕快,殺灣也超俐落
車架剛性也好,以89萬新車價來說超有吸引力,當初只可惜因為車子空間太小所以沒法購入

讓我最留念的一部車...

3.5米 / 6MT / 986kg / 125ps的設定 保證是前無古人後無來者

不然大家想想還有哪輛量產車是如此設定的?

擁有過的人都知道它的好在哪裡...

超過3000rpm以上的可變聲浪 真令我懷念呀~~~
Nice to meet U ~~~~~
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