各位板上的大大好:
首先感謝進來關心小弟的問題, 小弟在美國讀書, 現有一台2000年北美版的4代自排Golf 1.8T, 14萬公里, 車子開到現在問題與日俱增, 平常只有回原廠花費的習慣(有加購的保固), 但近幾年來似乎發現原廠並沒有真的這麼好, 常常花了大把鈔票但問題依然沒有解決, 民間的車廠也跑了好幾家, 但每次都毫無收穫, 以下列出幾個問題, 盼請協助!!
1. 方向盤變重, 感覺動力方向盤幫浦仍有作用, 但方向盤已經稍微重的有點難操控, 行駛間如把方向盤打到底可聽見嗡嗡叫的雜音, 或是怠速時轉動方向盤也可聽見嗡嗡叫且轉速表在同時間下會小幅度的上下跳動, 早上天氣非常寒冷的時候出門, 方向盤卻又變得很輕很好操控, 但隨著車子的工作溫度逐漸上升, 方向盤也隨之變重, 大概達到標準工作溫度時, 方向盤已經變得有點難操控, 原廠評估下幫我換了顆新的動力方向盤幫浦, 但問題完全沒解決, 以上所述狀況也一點都沒變, 無言...
2. 車子行駛介於55~65公里時, 有一種類似空氣氣音的雜音會傳出來, 聽久了不是很舒服, 通常低於55公里不會發生, 高於65公里時不知道是不是引擊運轉的聲音較大所以聽不太到, 55~65之間最為明顯, 原廠評估後說聲音是傳自於變速箱, 並幫我換了一顆全新的變速箱, 但問題依舊存在, 一點點改變都沒有, 無言...
3. 每次當我放掉油門想要減速時, 當轉速降到一個程度大概在1000或1100轉的時候會停頓一小瞬間然後開始上下來回跳動, 跳動範圍大概在1000與1500轉之間跳動, 感覺像是有人很小力的在頻頻踏油門, 車子也能明顯感受到隨著那頻頻踏油門的感覺小幅度的前進一下前進一下, 所以每次當我要停紅燈的時候, 明明我就是要踩煞車減速, 但車子似乎故意要跟我唱反調, 自動幫我踩油門踩一下踩一下的, 雖然最終車子還是能被停下來, 且當車子完全靜止時轉速也會乖乖的回到900轉怠速, 但過程真的很不舒服, 就算是我沒有要停車, 只是單純把油門放掉想讓車子滑行, 在不踩煞車的情況下也是一樣, 感覺真的很像有人很輕的對著油門踩一下踩一下的, 而轉速表也真的會跟著那踩一下踩一下的感覺隨之跳動, 這個問題已經困惱我很久, 回原廠技師卻跟我說這個沒有安全上的問題, 叫我不需理會, 超無言...
4. 升擋的感覺已不比從前舒適, 每次升擋時候都會有一點點被人踢到的感覺, 常常還會延遲升擋, 以2擋要升3擋最為明顯, 以順順的開來講, 明明都已經聽到引擊的聲音有一點點變的像殺雞聲了, 轉速表還在3000轉徘徊, 就硬要等我再補上一腳較深的油門才肯換檔, 且這種情況下的升擋, 被踢的感覺也更為明顯, 冷車的時候是連1擋要升2擋也會有這種問題, 另外排檔至R擋或D擋的瞬間, 整台車也會跳一下, 原本以為在原廠幫我換了一顆全新的變速箱之後, 這些問題將會不復存在, 但絲毫沒變...
5. 不論冷車或熱車, 任何時間下, 每次, 每一次發車後轉速表會小幅度跳動5秒到10秒
6. 怠速時車內和方向盤會震動, 冷氣關掉的時候震動更大, 開著冷氣反而比較平穩, 不想開冷氣浪費汽油, 但不開時車內又很不舒服, 而且每次關掉冷氣轉速會下降一點, 開啟冷氣的瞬間轉速也會小幅度晃動2,3秒, 有時開冷氣的時候也會發覺冷氣運轉的聲音好像過大
7. 油耗變得有點驚人, 回原廠換過一些管線, 但問題沒改善
問題有點多且繁雜, 煩請給予回復, 越仔細越好, 謝謝您們!! 小弟感激不盡!!
因為在美國的關係, 車子的問題常會遇到溝通上或是資源上的障礙導致總找不到問題的根本, 所以我常常感到在美國很無助, 小弟真的急需要大大們給予一些維修的方向, 再次感謝!!!
talk.jeff wrote:
換掉你的空氣流量計....(恕刪)
感謝前輩的寶貴意見
空氣流量計要怎麼檢測是故障的
須回廠插電腦嗎
另外"空氣流量計"指的是位於(引擊)和(裝有空氣濾網那個盒子)的中間那條管子上面那個東東嗎
還有人可以幫我嗎
任何意見都可以
至少小弟會有點頭緒
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