好在GT Sport 應該還是比較稀有一點, 分享個幾張圖片和小小心得吧.
GT Sport 驗明正身 (為這Logo出走不少小朋友 )
我也喜歡GTI, 但是太熱血可能不符合我當個好男人的形象
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駕駛座樸實的內裝 (應該說很陽春)
簡單的中控台, 複雜的設定不存在
類比式的儀表板指針是我喜歡的設計, 沒有數位的難以親近感覺
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掀個尾巴來看看, 空間還好, 但是配合後座則彈性大增, 這也是我考慮掀背車的原因
恩,, 是該買個腳踏車或是衝浪板之類的運動器材
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副駕駛座的角度, 配上一片訂做的避光墊, 提升大太陽下開車的舒適度
車內灰黑搭配的內裝顏色, 視線很柔和
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有出風口的後座, 一樣很樸實
有沒有發現到前座玻璃透明而後座有深色處理, 這也是GT版不一樣的地方
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開個引擎蓋吧 (好料要出現了嗎?)
引擎配合DPF, 已經是SOHC型式, 先前為DOHC
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2.0 TDI 本尊
140 hp/馬力
32.65 kgm/扭力
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側邊來一張 (引擎室我實在不懂...)
算了, 注意一下有燻黑處理的前大燈
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車頭的樣子 (鋼砲Look?)
有機會再上個晶片釋放那被原廠封印的力量 (恩, GT乖, 先等股票和基金漲回來再說)
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這是所謂45度角? (勸敗角度? 不過VW好像後續沒引進GT版, 現在買不到了?)
如果可以, 我想要加裝A3的鋁合金車頂架, 超好看.
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飽滿的屁股 (為了Radio收訊好, 不打算換短天線)
右後門那小小貼紙又是小朋友出走的証明
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圓滾滾屁屁一覽圖 (I like it)
自己DIY加上了原廠的鍍鉻防護條, 看起來更有型一點
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16吋不大也不小的圈 (205/55 R16 原廠設定)
雖然心中有18吋的惡魔, 但是考量行路的舒適性還是16吋好,
一般操控上也很夠用了, 除了曾經上坡起步油門用力一點聽到小小打滑聲.
沒辦法 ~ 柴油的爽度就是那無與倫比的扭力啊!
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心得:
=> 2.0 TDI 非常有力, 輕輕踩速度就上去, 跟之前汽油車比有點不習慣。
=> 車身紮實度, 這個跟日本車的確是不一樣。
=> 隔音普普, 介意的人應該買PASSAT。
=> 空間夠用, 雖然Golf 的長度只是小車的水準。
=> 前座椅子不好坐, 太包了。 (愛開快車者可能會覺得是優點)
=> GT look 比 GTI 低調, TDI 畢竟較省油, 且GTI 沒柴油版 。
=> DSG 對於習慣開自排的人, 還是需要適應才會覺得好開。
=> 鐵灰色耐髒 。(原本想選白色或黑色, 擔心太難顧而放棄)
=> 國別設定已請技師改為J, 較符合台灣的用車習慣。
=> 6氣囊外又多了ESP, 給我的家人無價的安全。
Golf 給我的是車的本質, 一切都很實在(進口車的售價除外), 難怪是會是歐洲的大眾(Volks)車(wagen) No.1
謝謝之前給過我建議的諸多網友們。
