1.從壓縮機倒出來冷凍油的量:
a. 正常壓縮機佔全系統 50% 的油量,左邊 38cc ,代表系統為 76cc,跟規定的 75cc 很接近,這次在右邊僅有 24cc, 代表全系統 48cc,油量過少,而上次我添加進系統後的總量推估應該是 85cc, 裡面多10cc 是給換新的20cm 長乾燥劑吸收用的,因為原廠手冊推估乾燥劑會吸附系統約10%的冷凍油.
但從這結果來看,似乎被乾燥劑吸掉 37cc 之多.
這次我換了 30cm 長的乾燥劑,我擔心油過少,壓縮機壽命嚴重下降,所以我加了 87cc 新油+管內原本應有24cc舊油,總量114cc, 如果乾燥劑吸了 40cc, 這樣還有74cc,但只能下次再拆開來看壓縮機內的殘油,才能確定這樣推估是否正確?
我想這就是很多人說冷氣系統沒事不要去動它,一旦動了,油量要靠推估補加到正確量,難度很高,除非要把整個系統的油都清掉在重加,這樣比較準
b. 第二個問題,這次才跑 700km 漏出的冷凍油,看起來比前一次跑 7000km的還黑,可能是油太少造成壓縮機內的鐵弗龍鍍層膜磨損而污染油,而新買的乾燥劑又過濾效果不如原本的
2. 3次不同的乾燥劑比較:
最右邊是上次買的Denso仿品,可以看到長度最短 20cm, 而且實物可以明顯看到偏扁,而原廠與 Mahle 的乾燥劑都比較接近圓柱型,乾燥瓶的內徑 26mm, 而乾燥條的寬度大約 25mm 而且是略微壓扁才有 25mm,所以裝入乾燥瓶後會有些縫,原廠的則沒什麼縫,因為縫大,冷媒被過濾的效果就不好,所以我推測換這種副廠乾燥條後,冷凍油就會帶有部分的黑色
從 Skoda 原廠的資料來看,冷凍油有微黑,但沒有明顯的顆粒汙染物,應該還堪用,但看起來副廠只是堪用,無奈也找不到原廠那種規格的乾燥劑
最後,這次意外發現,真空 pump 的油很容易被 R134a 冷媒汙染,我利用 AI 查到:
· 设计寿命参考： 在实验室理想条件下（抽送清洁、干燥的惰性气体），优质双级旋片泵的设计寿命通常在 10,000 小时以上。
· 实际维修场景寿命： 在汽车空调维修这种恶劣工况下，如果维护得当，一台好泵的现实有效寿命通常在 2,000 - 5,000 小时。之后性能会逐渐衰退，但仍可工作。
油污染和稀释： 制冷剂（尤其是R134a）会与泵油互溶，严重稀释润滑油，破坏其润滑和密封性能。
·连续工作时间： 长时间连续工作会导致油温过高，加速氧化。建议工作2-4小时后让泵休息冷却。
储存：长期不用时，应排空旧油，注入新油，并封好进气口和排气口，存放在干燥处。
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會注意到這,是因為當系統內排出冷媒後,我擔心有水氣入侵,所以都是洩壓到一大氣壓就關閉,之後系統抽真空時,真空泵需要抽除全系統殘留的一大氣壓冷媒,於是就會有不少的 R134a 冷媒汙染真空油.
於是我就會看到真空幫浦油窗上有不少氣泡,把油換掉氣泡就會少很多,但一旦抽一次系統的殘留冷媒,油馬上變質.
我在淘寶挑選真空 pump 油時,意外看到真空泵的油也可以用在製冷機,中央空調系統的潤滑上,這點又似乎代表真空油跟冷媒的互容性很好,因此冷媒確實很容易影響到真空油的特性,每次此用真空泵時應該檢查抽氣速率與底壓,來確認真空油性能足夠好,否則抽真空程度會不足.
而且靠拉長時間期望能把系統抽到更潔淨的真空,也可能因為溫度太高(我都抽真空3小時),反而使真空程度變差,仍是應該安裝一個真空計,才能正確判斷抽真空是否完成?
這樣看,絕大部分修理廠都沒做這樣的確認
而空調用的真空計是針對空氣與氮氣去作壓力校正的,如果是系統殘留冷媒下去量壓力,會使得真空計失準,比較理想的辦法適用N2氣體去沖洗管路,從純 N2的環境下開始抽針空與量測壓力,這大概只有美國空調維修會這樣做....
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所以經過這次維修,我大概還要去買一台好一點的真空泵,淘寶可以買到一台 19kg, 抽氣率 12 CFM,極限壓力 3E-2 Pa 的機種大約 7500, 然後買一個派拉尼真空計比較便宜的大約 1600元,真空泵油買美國 JB BLACK GOLD 真空油,來改善目前看到的問題.
因為這樣我同時有兩個真空泵,我可以把性能比較差的用來初抽,讓主要汙染都由這台來承受,延長貴的真空泵的使用壽命,只是 DIY 用量極少,我想是很難用壞.
最後把所有用過的乾燥劑,放入密閉盒中看看極限的除溼能力還剩下多少? 這次主要是增加 仿品 Denso 20cm 長用 700km 而已的資料,為下圖棕色的線:
可以看到棕色這條除溼極限最差,可能差不多是新品吸收 18% 水的狀態,這代表最好每次維修都換掉乾燥劑,並且長度越長,乾燥劑的量越多,能除溼的極限就越高,所以能用長的乾燥劑,就不要用短的,而原本懷疑大陸這種便宜的分子篩乾燥劑會部會製作不良,不但吸水,也同時會吸不少冷媒,以至於用一次就吸飽了,尚失除水功能,
從這數據來看,可能仍是吸了一定量的冷媒(照理系統內沒有 18% 這麼多的水,但也可能是我的真空泵真的不夠好),但仍不致於無吸水功能,在沒有其他 30cm長乾燥劑可以買的狀況下,也還堪用
最讓我意外的是原本以為汽車空調系統維修並不難,但實際做了以後,部分零件難取得,取得副廠也沒信心,還要自己做測試,前前後空調系已經被我拆6~7次了
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美國JB BLACK GOLD Vacuum Pump Oil
Product Number: DVO-12
BLACK GOLD Vacuum Pump Oil (Quart)
JB INDUSTRIES在生產專業真空機五十年的基礎,提供非常高品質且專業的真空油，
特別針對空調冷凍系統用真空機研發的真空油,空調冷凍專用真空機會在長時間使用時,
吸入系統中少許的冷媒及冷凍油,此時真空油已被腐蝕物質污染,潤滑度早已快速衰退,
這也是一般市售真空油忽略的問題!(市售真空油只著重潤滑度及熱衰度)
BLACK GOLD Vacuum Pump Oil
是經由基礎油精煉可承受長期的嚴峻考驗。
市售唯一採專利加氫配方技術達到具有長時間出色的熱穩定性及抗腐蝕性。
使用 BLACK GOLD 大幅提高真空機性能之外並延長真空機的使用壽命!
確實讓空調冷凍專業真空機達到"長效潤滑性" "低油氣產生" "提高真空度"!
潤滑系數:ISO46
