當初會買它，就是在有限的預算下想買到外型喜歡而且想體驗傳說中的德國車底盤。當然，除此之外就是想要安全性高一些的車
雖然在入手之前就知道常有人說這牌子的妥善率很賭人品，不過很幸運開了兩年都沒有遇到什麼問題，只有夏天天氣比較熱有遇過幾次鏡頭過熱，不過其實也不影響駕駛。我也不像群組有些人會提早保養，我就按照原廠手冊每15,000公里回廠一次
目前回去了兩次有做功課只要清潔劑類型的都刪掉，總花費大約16,000左右。個人是覺得比起日系車比較貴，不過還負擔得起的情況下能換到這種操控樂趣跟開起來的愉悅我覺得是值得啦!
尤其我平常行駛高速公路時間比較多，這台的Level 2也真的都很穩定好用。記得當時要買車試駕CX-30的的ACC就沒這麼順，車道維持也沒福斯積極。現在台灣越來越塞車的情況下，一上國道打開跟車就真的輕鬆許多
然後VAG燈具大廠的燈也真的比我之前開過的車好很多，除了亮之外自動水平跟遠近還有遮蔽功能，也讓我回不去沒有這種配備的車了
然後被大家說醜的排檔桿我是覺得真的老，但手感很好XD
還好數位儀表板的畫質不錯而且有CarPlay對我來說就很Ok了，最近有看到國外的車媒介紹新的T-Roc，內裝大進步之後確實心還真的有點癢癢的，不知道什麼時候會進來台灣！
駕駛感受基本上都沒有讓人失望，比較明顯的缺點是副駕沒有電動座椅，女友在車上累了很喜歡比較躺的角度，每次她調整都會稍微碎唸一下。另外一個缺點我覺得好像現在大多數的車都會有，就是車子的防撞警示比較敏感一點，有時候停紅綠燈稍微靠前車比較近一點的時候會有警示，還有有時候機車快速經過一秒後才突然有停車雷達的警告…雖然不影響駕駛也不是什麼大問題，但出現的時候就會覺得，哈哈又來了
沒有一台車是完美的，我覺得還是要看自己注重什麼買到適合自己的車，天天開的時候開心就是好車
