這其實是坐過各種豐田後得出的心得,他們家的入門車Yaris Cross路感真的非常一般,不過進口的油電RAV4座起來就舒服很多了,而前陣子有幸被朋友的GR鴨載過之後,才發現原來豐田的路感也可以這麼運動
回頭想想,同樣是平價大眾品牌福斯的車好像各個等級路感就不會差這麼多,即使是入門的T-Roc路感、轉向反應都跟自家的高級車Arteon差不了多少,連走高速公路變換車道都差不多穩
品牌內比較平價的車做點Cost down很合理,但光是比較這兩個牌子所有車的路感,好像就可以感受出品牌取向的不同之處,感覺豐田就是把Cost down做到極致,而福斯在Cost down之餘,對每台車的路感還是有所堅持
鳳梨鐵觀音 wrote:
這其實是坐過各種豐田後得出的心得,他們家的入門車Yaris Cross路感真的非常一般,不過進口的油電RAV4座起來就舒服很多了,而前陣子有幸被朋友的GR鴨載過之後,才發現原來豐田的路感也可以這麼運動
回頭想想,同樣是平價大眾品牌福斯的車好像各個等級路感就不會差這麼多,即使是入門的T-Roc路感、轉向反應都跟自家的高級車Arteon差不了多少,連走高速公路變換車道都差不多穩
品牌內比較平價的車做點Cost down很合理,但光是比較這兩個牌子所有車的路感,好像就可以感受出品牌取向的不同之處,感覺豐田就是把Cost down做到極致,而福斯在Cost down之餘,對每台車的路感還是有所堅持
我來做一個結論:
進口車,好棒棒!
進口車,其中又以德國車最有路感
福斯,進口+德國車。讚!

內文搜尋

X