福斯 ID系列 你不給的東西 我都裝回來了!!

福斯ID 系列 是福斯集團 MEB 電動車


福斯 ID系列 你不給的東西 我都裝回來了!!

好像歐洲先交車的車友也沒有人改
大家都在社團 發文 說
為什麼我看不到胎壓數字
都買到兩百多 還在輪速



交車之後

屁股離開椅子 馬上 SAY GOOD BYE

福斯 ID系列 你不給的東西 我都裝回來了!!



佔位器的原理是模擬真人坐在椅子上,延遲時間可以調,其中包含三個檔位。按壓觸動開關來調節。



原廠原車模式,離開座椅,立刻斷電(就沒裝模塊的時候一樣)



露營8小時模式。插好安全帶後,通過踩剎車舒適上電情況下,屁股離開主駕駛座椅,開始倒計時,延遲8小時後才會徹底斷電,適合露營場景,或者在車上休息。《特別注意一下,需要插入安全帶,且通過踩剎車上電。


延遲10秒模式。即在沒有系安全帶的前提下,即使屁股挪動過,沒有壓住佔位開關,10秒內不會立刻斷電,應用時機是在車庫挪車的時候,沒繫安全帶,不至於突然熄火剎車。

正確測試步驟如下:

1:點擊模塊上設置按鍵,設置成10秒延遲

2:通過踩1次剎車,自動舒適上電

3:此時,抬起屁股,不要壓住座椅佔位開關,模塊開始自動倒計時10秒,

10秒後車輛立刻自動斷電

同理露營模式會延遲到8小時後車輛會立刻自動斷電。測試OK!


都給你環景了 我靠近障礙物 卻只有雷達 環景呢?

福斯 ID系列 你不給的東西 我都裝回來了!!




為什麼 同等級 的車 都會靠近障礙物 顯示環景

在市區等停紅燈,可以注意旁邊機車跟行人。

而且停車場車頭跟牆壁的距離,可以藉由畫面車頭鏡頭的顯示,減少無謂的碰撞。

以我們BUZZ長軸

方向燈側邊畫面很重要

後輪各破一次

被路緣磨到側邊

後輪才1萬多公里已經都換新了


連豐田CC 都有 為什麼 我沒有

我花了1-200多萬 沒有數字胎壓


2025 tiguan 標配了阿

沒關係 原廠 少什麼 我就改回來罷了


我從國外YT 看到 打方向燈 中控會有氣氛燈條 跟著轉動


台灣都沒有啊

福斯在台灣上市的ID系列
不應該被少功能
如果原廠 要用擠牙膏的方式提供標配
我們自己改回去^^
2025-08-09 0:06 發佈
感謝分享!
總代理不給的只能花大把鈔票給「贖」回來了
座位佔位器感覺很實用
也沒有都吧?
看起來很廠商葉配
請問會破保固嗎
比較好奇是花了多少??$$$$$
原廠沒給的都補齊了???
已經兩百多萬的車~~
要很有愛~~
ack3899 wrote:
福斯ID 系列 是福...(恕刪)

竟然有出這個東西
這樣會影響保固嗎?
ack3899 wrote:
福斯ID 系列 是福...(恕刪)


我幫忙補充一下,打方向燈/靠近障礙物自啟環景,是有條件的

方向燈同步啟動環景,前題是要在15km以下,且是有點照地的,並非很明確的可以看到左右後方的來車

這點有些網友不要誤會了
o-3-o

打方向燈要看後面就得買特斯拉或者現代集團

2025-08-12 9:38
佔位器應該不是原廠不給,而是VW設定座椅上要有人才不斷電,所以露營模式需要靠佔位器才能夠實現

離手模組也是加裝一個模塊來騙,方向盤是電容式的加裝這個模組會讓感應器認為手在方向盤上,不然15秒偵側一次,偵側不到會叫

360環景應該是系統軟件刷出來就有了,環景影像的硬件應該是都有,當然這是阿陸仔的VW ID系列標配

電子後視鏡這跟360環景是一起的,能實現360,就能實現電子後視鏡,OTA升級後就要在重新刷一次

轉向流水功能是刷出來的,OTA升級後就要在重新刷一次

胎壓是MEB 2.0系統才有對應的胎壓偵測器,2.0最扯的是VW花錢請阿陸仔開發的,結果國外版本進入只給英文介面,我也是服了,阿陸仔的ID系列也是直連德國的Server,最終台灣進確不開放中文介面,也是...

我是阿陸仔的ID6車主,所以1.0我用的也是唉唉叫,看過2.0介面後才知道1.0真是狗看了都搖頭,不過這組觸控的方向盤快撥鍵已經要成為絕版了,因為很容易誤觸,其他國家的ID車主很多人投訴過,VW早已經說後續要取消觸控式的方向盤快撥鍵,改為實體按鍵
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