我都說:1月的時候在德國試駕過了。
接待過的不同業務聽到我這樣說，應該都覺得這個客人也太騙肖了吧
。先來講講跟2025 Tiguan的緣分吧~~
今年1月我們全家到德國旅遊，一如往常選擇自駕，在這之前其實就已經知道新款的地瓜2024年底在德國就已經開賣了，看過網路上的一些國外的介紹影片，對這款車其實滿有興趣的，也很剛好，德國租車網站上也有這款，抱持著嘗鮮的心態就給他租下去了。
非常幸運的~~取車當下，就是新款地瓜(柴油款)。我們在德國使用了大約10天，每天都開，長途、短途、市區、郊區、雨天、下小雪，除了鏡頭解析度跟油耗外，整體我跟老婆開過後都覺得很棒。當然因為去是冬天，輔助駕駛受到天氣影響短暫的無法使用也是有遇到的，但其實也不太影響。
回到台灣，也沒有特別想要換車，因為不知道台灣福斯什麼時候會引進，沒想到6月就來了。我跟老婆說，我們找一天去展間了解一下價錢。沒想到她竟然說好!!嚇死我了，平常揪她去展間看車她都直接拒絕....
再詢問過不同縣市的展間了解完相關細節，也剛好一個契機，我們覺得當時的車年紀也很大(前一台是二手2007年5代GTI)，里程數高，保養維護費用越來越高，加上小孩也長大了，空間上也不太夠用，所以毅然決然就決定換車。
我是一個外觀控，所以我選擇上430 R Line Performance，老婆瘋狂念：1.5就夠用，幹嘛買到頂阿
....我回：以第一台SKODA的經驗(1.4 TSI)，如我沒有買到頂，買回來一定會亂花錢改。再來開過GTI 這個2.0的鋼砲後，要我回去開小排量.....好難喔
就這樣，在7月初交車，跟愛不釋手的小白GTI揮手掰掰，迎接巨大的胖灰。
外觀，見仁見智，有人喜歡2.5代的稜稜角角有殺氣的正臉、有人喜歡3代的充滿科技感的屁股，我自己覺得3代整體看起來還滿有特色的。
這陣子開下來，車內寧靜度滿有感的，但能有一點點GTI澎湃的聲浪，一點點就好，那就太棒了
DCC Pro很方便，隨時可以針對路況做避震的軟硬調整；ACC也很方便，長途開車真的輕鬆不少。
430都滿配了，所以使用上其實真的什麼好挑，唯一真的要挑.....就是通用的便利配件...真的頗少的，不知道是台灣福斯沒進，還是沒出(我自己偏愛用原廠配件，不想也不喜歡買到不合適的東西)，相較同集團的SKODA，便利配件還真的滿多的..而且更新的很快。
總之~~就是一台很讚的車。
