無奈預算極限就是捏到150，能看的車真的沒有很多，除了Skoda、Volkswagen這兩個歐洲入門品牌，就頂多看到比較冷門的Peugeot了。後來比較了Kodiaq、Tiguan和5008，因為不需要7人座把Kodiaq刪掉，也因為擔心後續養車方便性的問題把5008刪掉，最後就入手了Tiguan 280 Elegance Premium
當然，買一台車不可能只因為左刪右刪就決定了，喜歡他的外觀也是必要的因素，新一代Tiguan的外型雖然比上一代還圓潤，但下方鍍鉻材質的氣霸也確實傳達了這台車的「Elegance」感，讓整台車的氛圍更高雅了。
都說奧迪是燈廠，但福斯新車的燈具其實也不遑多讓，前後都有貫穿是的日行燈辨識度很高，車頭搭載的是高階的矩陣式頭燈，夜間的照明是真的好啊，可惜通常用到的時候都是在行駛途中，很難紀錄給大家看
內裝的氛圍燈設置很有存在感，當然不到賓士夜店風那樣浮誇，但你說有沒有氣氛呢？絕對有
儀表的資訊一目瞭然，左右兩邊的圓形框內都可以調整自己喜歡看的參數
HUD的面積雖然不大，但該有的資訊都會有，有用導航的時候也會有箭頭指示，搞得我其實很少在看儀表板了
車機的功能有很多，這邊提出幾個我比較喜歡的功能介紹
首先是直接式胎壓偵測，可不可以直接看到胎壓狀況其實很重要，因為胎壓關乎到的除了安全以外還有舒適度，有時候覺得車子好像變跳了、變軟了也許就是胎壓的問題。如果沒有這項功能就只能用體感或者是到車外用胎壓計來量，但可以直接看到胎壓數字的話，就真的省心很多了
接著是車輛控制中心這個快捷鍵，裡面可以控制怠速熄火的啟閉、Auto hold、倒車後視鏡往下等等，都是很實用的功能，不用進選單裡面找真的非常方便
最後就是這套當初勾我入坑的座椅了，除了有冷熱通風之外，還有按摩的功能。關於這個按摩我一定要說，是真的蠻有感的。長途駕駛下背或是腰間會痠的話，打開按摩椅真的是有如神助，人體續航里程直接多100公里
當然這台車還有很多其他的功能，但最後我想著重聊聊駕駛感受和語音助理的部分。
先從語音助理講起，除了可以自己命名以外，基本上我的要求他幾乎都聽得懂，反應也很快。原廠的導航系統也很不錯，萬惡的區間測速也會幫你計時，哪個路口要轉彎、要走哪個車道也都講得很清楚，這方面真的要給讚。
而駕駛感受的部分，第一次開歐洲車真的有被驚艷到，本來以為休旅車就是會軟軟的，但Tiguan開起來的感覺比較像是QQ的，不會軟到像船一樣的同時又可以讓你感受到路感，方向盤轉起來也很精準，整台車就是給你一種很精實的感覺，很好開、很聽話，乘客坐起來也不曾有過暈車感。
第一次入手歐洲車的心得就分享給大家了，希望這台車可以陪我們創造很多美好的回憶～
每個人取向不同啦，真的要推還是有很多其他的好車可以買
