確定是通風皮椅後，心一橫隔天4/25下訂。5/6業務說賣完了，但我問到底限量幾台，沒回我
。5/21車到了去看了一次，因為還要排隊鍍膜，所以約定端午節交車。也賠了一筆給原廠車換車和貸款清償。5/21看到四台，我的放第一台
端午交車，開出來就我的了！
我的舊R金屬炫藍加銀輪框也是很漂亮，色調其實也較豐富：
新的就什麼都黑的
我喜歡玩/測R上面的G力表，之前8R左右轉都可以到1.2G，煞車1G，直線加速0.88G。現在8.5R，左右0.9G，前進和煞車0.7G，還要努力。也許彈射起步的前進G值可以高些，可惜我都還沒試就換一台了...
其實R最好玩的是轉彎，個人意見囉。只是慢慢的彎也可以讓大男生尖叫
(以下影片注意音量)螢幕變大很多，用起來也更像平板電腦，Car Play用起來更直接和順手。車載導航反應好很多，舊的常讓我錯過轉彎。
我油耗兩台很類似，一般都只有5...油根本是用倒的。很耗油可能也跟我用車情況和開車習慣有關。人家是在維修廠的路上，R總是在加油的路上。里程數再高些，可能要不是在維修廠就是在加油的路上
舊R有四個模式: 舒適、運動、賽車和個人化。新R則有: 節能、舒適、運動、賽車、漂移、Special(紐柏林賽道模式)和個人化。舊R舒適和新R節能都感覺一樣耗油。有看到Youtuber說應該用運動模式或是自己換檔到引擎效率最好的轉速，不要一直在1000~2000轉(記得是GTI)。
原廠聲浪的話，舊的聽過一次放炮，拉轉放掉一開始也會有滾水聲，但到後來都變安靜了。新的滾水聲"感覺"比較明顯。新舊的排氣管造型不太一樣，新的包了厚厚的一個黑色襯套。當初也是很肖想蠍子管，但越來越覺得不划算，改管以後再說囉~
R拉轉可以到踩到紅線。GTI有Soft Limiter只能到4000轉，記得7代就是這樣了，但好像原廠就會降檔放炮，但我朋友沒踩出來。
我8.5代黑R feat. 朋友8代白GTI
Feat. 朋友的CBR500R... 馬力重量比都是0.2，哈。但他起步還是快多了，而且鑽一下就不見了
舊R原廠輪胎是Bridgestone的235/35R19 91Y Potenza，新R是配韓國的胎
