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平價德製電動車來了 ID.4 168.8萬起、ID.5 198.8萬起

德製 Volkswagen ID. 純電車系 雙車型今日起開放預購Pro S 新台幣 168.8 萬元起 純電性能車款 GTX 198.8 萬元起

幫大家畫重點
ID.4 Pro S NT 168.8萬/ID.5 Pro S NT 185.8萬
Pro:馬力286匹,續航550公里(WLTP)
ID.4 GTX NT 198.8萬/ID.5 GTX NT 208.8萬
GTX:馬力340匹、續航533公里(WLTP)

全車系標配IQ.LIGHT跟IQ.DRIVE
電車有新的ID.LIGHT、還有MIB4娛樂系統

之前要買到德製電動車只有雙B,都要破200萬才有辦法入手
現在200萬內也有德製電動車啦
德國跟美國、韓國的車開起來的差異,還有後驅的福斯開起來是什麼感覺
滿讓人期待的
2024-08-05 15:27 發佈
覺得vw的精華就在那顆dsg,少了dsg就少了一個味。
吃飽等下班

不會漏油的BMW電車,也是少了個味

2024-08-05 18:37
KT763092

反串要說,不然很多人誤會

2024-08-05 20:39
*采昕* wrote:
覺得vw的精華就在那...(恕刪)

有DSG的車大家都在嫌棄妥爛率,現在沒了DSG又被說少一味XDD
LuDain15

笑死真的

2024-08-05 17:33
EricChang

就口嫌體正直啊

2024-08-06 0:45
歐洲車的價格比想像中便宜很多,之前很多人說180萬內不可能,結果170萬都不到呢
*采昕* wrote:
覺得vw的精華就在那...(恕刪)


電機的優勢就是反應快且不用變速箱,裝上去反而更糟。
CcCManCcC

既是優勢也是劣勢。市區是優勢,上國道就不行了

2024-08-06 10:59
wayne1739

在大多數地區的法規速限內並沒有什麼問題

2024-08-06 11:44
*采昕* wrote:
覺得vw的精華就在那...(恕刪)

到電車世代怎還會期待變速箱呢
跨界玩家 wrote:
有DSG的車大家都在...(恕刪)

哈哈哈哈對啊
她根本沒在看我 wrote:
歐洲車的價格比想像中...(恕刪)

都是因為之前Skoda的保費預估車價嚇到大家了吧,我也想說怎麼可能要200萬起跳
wayne1739 wrote:
電機的優勢就是反應快...(恕刪)

重點是裝不上去,也不需要裝變速箱上去
價格還不錯啊就看大家怎麼選了
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