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電動車還是要有駕駛樂趣吧

電動車開起來的調性跟油車差很多,最主要是因為電車扭力跟油車的線性不同
電車畢竟也是一台車,一定也會有注重操控的買家存在,相信在電動車上面歐系品牌的「操控」表現還是比國產甚至韓系還要好,要注意這邊談的是操控而不是加速喔

BMW、賓士、奧迪這三個豪華品牌的操控性能就不用說了,之後福斯的ID和Skoda的電車也都要進場了,感覺應該可以吸引到要買電車又不想捨棄操控性,但預算沒有到1A2B這麼高的買家,不知道大家怎麼看?
2024-07-26 17:22 發佈
文章關鍵字 電動車 樂趣
up2u

1B,另外1A1B咧?[XD]

2024-07-27 10:33
tteffuB 特肥吧

沒V也沒S[^++^][^++^][^++^]

2024-07-27 11:36
確實啊,電車也是車,操控性當然重要。尤其車身普遍偏重的電動車更需要好的車體剛性才會協調。對ID我是蠻樂觀的,讓電動車市多一點選擇有益無害
Freshness wrote:
可以參考TopGear...(恕刪)

可惜這網站裡面很多車子台灣都沒有
cupitol wrote:
確實啊,電車也是車,...(恕刪)

找到知音
ID4、ID5在歐洲賣的超好,早該進來台灣了!現在小改之後續航馬力也都不錯,對在觀望電車的車主真的算是福音
德國車的造車工藝還是有一定的水準在,福斯的電動車操控性應該跟他們家的油車不會差太多吧
chichico wrote:
ID4、ID5在歐洲...(恕刪)

馬力跟續航確實都不錯,剩下就看售價了
chris_00 wrote:
德國車的造車工藝還是...(恕刪)

到時候開開看就知道囉
這議題還蠻怪的
電動車除了N7跟MG4平價以外
其他的各品牌價格幾乎快均一價了
大致落在170-230
所以選擇電動車根本不會有預算跟品牌的問題
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