但夢想很豐滿現實總是很骨感，新車200萬的售價真的高攀不起，退而求其次，鼓起勇氣踏進福斯的展間去試試看Golf 280的R-Line，還好業務都很親切，讓第一次試駕的我放鬆了不少，不然根本緊張到不知道自己在試什麼🤣
上了國道之後業務就開始展示目前Golf才有的三車道儀表還有自動跟車駕駛。先說儀表，看上去很有科技感，旁邊的車是貨車就會顯示貨車，一般的汽車就會是汽車，在市區遇到機車的時候還會有機車出現在儀表上面，而且細節控的業務也說他自己發現儀表板裡面的那台Golf會跟著實車亮方向燈還有煞車燈，超可愛！！再來是跟車的部分，一開始我還懷疑是業務自己開的，因為煞車加速一點都不突兀，還看了一下他的腳真的沒有踩在踏板上面才相信這是車子自己開的😅我是沒有其他車子的經驗可以對比，但這種作動方式真的會讓人感到很安心
途中業務還有提到一個福斯的小巧思，説福斯的所有車款在等紅燈怠速熄火時，如果綠燈了前車開始往前後，他就會自動解除怠速熄火。這也太貼心了吧！雖然會開怠速熄火的人不多，但很多這種小細節真的會讓本來就喜歡這台車的人更愛他
有看嘉偉哥的頻道一定都會知道這是什麼地方，業務特帶我來這邊體驗路感，雖然Golf 280 R-Line的懸吊有比Style的再硬一些，但業務說還是比GTI、R舒服很多。實際體驗下來也確實如此，在顛簸的石頭路上整台車的車身不太會跟著一起晃動，可以感受到四支避震器明顯地發揮他們的吸震功能。在這種地方不會這麼不舒服的話，在台灣的越野鋪裝路面應該也可以表現很好吧
回到展間之後開始靜態賞車，剛好旁邊有放一台Golf Variant，看照片一直都不覺得旅行版本的Golf好看，但看到實車之後覺得好像也不是不行？瞬間懂了旅行車可以美化市容的說法
分享一些對比照給大家看看，可以發現R-Line的椅子是比較有包覆感的「手動椅」，Style車型的話就是看起來比較舒適的「電動椅」，從這裡就可以看出來Golf把會買他的客群區分的很清楚，要運動就選R-Line，要舒適就選Style，完全不會選擇困難
行李箱空間的差異大家自己看就知道哪張是哪台了，Variant的尾箱空間真的大超多。有空間需求的Golf愛好者要怎麼樣才會不買Golf Variant？
最後分享一張紅色GTI給大家，紅色的車身配上紅色貫穿到大燈的線條，真的好帥啊…
可惜這次展間裡沒有放Golf R可以讓我流口水
試駕完之後的心得其實很簡單，要說兼容性的話，Golf 280絕對可以滿足我，本來是抱著非Golf R我不要的心態來試乘的，結果一不小心真的有動心了🥹
分享到這邊了謝謝你們看完～
