業務介紹車子的時候說現在台灣在賣的Tiguan雖然算是末代了，但光是入門的280配備也有比去年再增加。今年就多了可以自動切換的矩陣式頭燈，可惜試駕的時候是白天，沒有辦法看到實際做動的樣子，這邊就用個示意圖表示
在介紹車機時業務也有提到Tiguan有迎賓的功能，我還以為是像高級車的那種連方向盤都會縮回去的，結果只是駕駛座椅會往後，讓駕駛比較好上車。後來想想也對啦，都已經是入門款了，怎麼可能會給你配到電動調整的方向盤🤣
敦南展間的位置很靠近高速公路，所以試駕的時候業務就直接帶我上到高速體驗Tiguan在高速開起來的感覺是什麼。第一個最明顯的感受就是跟國產車天差地遠的路感，本來朋友說歐洲車比較硬，會比較彈跳不舒服，但實際坐上來根本沒有這種感覺，終於知道大家在講的Q彈是什麼。一定有人覺得我在吹，但我覺得這種東西真的是要來試駕才有辦法體會的
停路邊換手時業務開玩笑說現在福斯的燈也很厲害，不輸老大哥奧迪了，還展示他的流水方向燈給我看，是很潮很漂亮沒錯，但我其實比較在乎像矩陣頭燈、電動椅或跟車這種比較實用的配備啦
在展間賞車看到一台Allspace停在旁邊，車頭中間有貫穿式的日行燈真的帥爛，大包也不一樣覺得更有張力，但可惜我的荷包不支援😭，不然就直接上到最頂的一切煩惱都不存在了🤣
最後想跟大家分享燈廠小老弟的帥照
說實在的，看完、試完Tiguan不心動是騙人的，本來覺得Tiguan不就是台德國CRV、RAV4這種感覺，試完之後就知道德系是跟日系、國產是完全不同層級的體驗。真心建議要買車的一定要多試幾台車。
真的要嫌的話就是他的內裝比較沒那麼科技，排檔頭還是大大一根不是線傳的。剩下的外型、開起來的感覺、空間表現都還不錯。分享就到這邊～
