要說經典，除了法拉利、藍寶堅尼和保時捷這種普通人難以接觸到的車款，我想福斯的Golf應該算是個很好的例子
要成為經典的車，不是推出的時間夠長就好，而是每次改款都還能看到上一代的血液流在裡頭。第一代Golf更是由知名的義大利設計公司Italdesign-Giugiaro S.p.A設計，我想能永流傳的外型，肯定也是被頂尖設計團隊才有辦法做得出來吧!
雖然每一代Golf車格不斷放大，但可以看到C柱線條還是同一種設計
像是韓國車雖然外型越來越好看，內裝也不斷進化。不過給不懂車的人看第一代Elentra和最新的一代，把Mark遮起來的話，很難會認為是同一型號的車
而Golf不只外型辨識度高，一直有被保留下來的還有操控樂趣跟安全性，都是同一種設計理念在不同代的車中傳達。1989年的二代Golf甚至就有160匹馬力，對比現在的車款來看也不算小，而經典的GTI 16V也有139匹馬力，零百甚至也只要8秒，從這邊就能看出Golf雖是平民車但也非常重視操駕感受
1997推出的Golf MK4在2004推出R32車型，直接榨出240匹馬力和4MOTION四驅。當然提到這台也不能不講到更猛暴的VR6
台灣這邊路上常見的我覺得現在Golf 7開始路上能見度就高不少，也是車格開始放大最明顯的一代。最新的Golf 8一開始外型讓人覺得更像3~4代的方正線條，但其實內裝卻是最有科技含量跟質感的一代
為何Golf能這麼廣為人知，就算身邊不懂車的人，問他Golf幾乎也都知道是福斯的車，甚至能想像長什麼樣子。我想只要把好的都堅持下來，持續得做，就能像Golf這樣成為掀背車中的經典吧!
